Reboots Go X en testPantalon de régénération en test

Jan Timmermann

 · 11.09.2024

Les Reboots Go X utilisés dans la chambre d'hôtel d'une course à étapes : les conditions de test ne pourraient pas être plus réalistes.
Photo : Georg Grieshaber

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Les collants de compression Reboots Go X promettent aux athlètes un avantage décisif. Une bonne régénération peut faire la différence entre le succès et l'échec, surtout en cas d'entraînement intensif et pendant la phase de compétition. Notre magazine frère BIKE l'a testé en conditions réelles.

Sujets dans cet article

Les cyclistes amateurs peuvent d'abord froncer les sourcils à l'évocation des cuissards de compression Reboots Go X. Ils sont en effet très chers. Un pantalon à plus de 1200 euros ? Mais il y a des phases dans la vie d'un sportif où chaque parcelle de régénération est aussi précieuse que de l'or. Et pas seulement au sens figuré. Des milliers de coureurs (amateurs) s'inscrivent chaque année à des courses de plusieurs jours pour des sommes très importantes. La dernière chose qu'ils souhaitent est de jeter l'éponge prématurément à cause de jambes fatiguées ou de ne pas terminer leur temps fort de la saison de manière satisfaisante. Même si une séance de sport chasse l'autre, qu'un plan d'entraînement est suivi ou qu'un quotidien stressant exige son tribut, les cyclistes se posent tôt ou tard la question d'une récupération efficace. C'est alors que des outils comme les Reboots Go X entrent en jeu. Le principe est vite expliqué : en exerçant une pression sur les jambes, les pantalons de compression doivent expulser les substances indésirables, comme le lactate, des membres et aider les muscles à se régénérer. Une régénération à la pompe, pour ainsi dire. Cela vaut-il la peine de payer le prix fort ?

Des pantalons pour la récupération ? Oui, les Reboots Go X sont conçus pour cela. Mais ils ne peuvent être utilisés qu'en position assise ou couchée, jambes tendues.Photo : Jan TimmermannDes pantalons pour la récupération ? Oui, les Reboots Go X sont conçus pour cela. Mais ils ne peuvent être utilisés qu'en position assise ou couchée, jambes tendues.

Détails sur les reboots Go X

  • Utilisation : régénération à l'entraînement et en compétition
  • Prix : 1338 euros (actuellement réduit à 1249 euros) >>. disponible ici
  • Poids : 4170 g (mesure BIKE, taille L)
  • Tailles : M (jusqu'à 84 cm) / L (à partir de 85 cm, en test)
  • Pression maximale : 180 mmHg
  • Autonomie de la batterie : jusqu'à 1,5 h
  • Particularités : sans câble ni tuyau, commande individuelle de 16 chambres à pression, 8 chambres à air qui se chevauchent par jambe, 8 programmes différents, commande via l'appli Reboots
Les Reboots Go X ne bourdonnent pas trop fort et peuvent aider à retrouver des jambes fraîches pour l'étape suivante.Photo : Georg GrieshaberLes Reboots Go X ne bourdonnent pas trop fort et peuvent aider à retrouver des jambes fraîches pour l'étape suivante.

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Comment fonctionnent les reboots Go X

Le principe du massage régénérateur n'est pas seulement connu des sportifs, mais aussi de la rééducation médicale. Ceux qui doivent lutter contre des gonflements après une blessure connaissent probablement le terme de drainage lymphatique. Dans le jargon, on parle de thérapie physique de décongestion. Le transport du liquide lymphatique des zones concernées vers le haut du corps est stimulé manuellement ou mécaniquement. Les substances indésirables sont alors évacuées du corps via le foie, les reins et finalement l'urine. Les cyclistes veulent avant tout se débarrasser des sous-produits du métabolisme dans les muscles. Parmi eux, le lactate, un acide lactique redouté par les coureurs, qui se manifeste par de la fatigue et des douleurs dans les muscles. Les reboots promettent également de réduire le risque d'inflammation, d'assouplir les jambes par massage et de raccourcir ainsi le temps de récupération.

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Cette petite unité de commande fixée au pantalon permet de mettre en marche et de commander les Reboots Go X. La connexion Bluetooth avec le téléphone portable est rapidement établie.Photo : Jan TimmermannCette petite unité de commande fixée au pantalon permet de mettre en marche et de commander les Reboots Go X. La connexion Bluetooth avec le téléphone portable est rapidement établie.

Les pantalons Reboots Go X contiennent 16 chambres à air qui sont gonflées par de petits compresseurs. Il en résulte une onde de pression dans les jambes qui les masse et expulse le liquide lymphatique des membres. Il est possible de déterminer à quels intervalles et à quels endroits la pression agit grâce à huit programmes différents dans une application couplée via Bluetooth. Chaque programme dure 30 minutes, mais peut être interrompu à tout moment. De plus, il est possible de régler l'intensité de la pression dans l'application ou sur l'appareil à batterie placé sur le pantalon. L'appareil compact se détache facilement du pantalon au moyen d'une fermeture rotative et se recharge via un câble USBC. Reboots promet jusqu'à 90 minutes d'autonomie. Nous avons pu vérifier cette durée lors du test. Sans autre connexion par câble ou tuyau, les Reboots Go X peuvent être utilisés partout où l'on peut s'asseoir ou s'allonger avec les jambes tendues.

Une aide à l'enfilage pratique et absolument indispensable : des fermetures éclair continues des deux côtés facilitent l'enfilage des Reboots Go X.Photo : Jan TimmermanUne aide à l'enfilage pratique et absolument indispensable : des fermetures éclair continues des deux côtés facilitent l'enfilage des Reboots Go X.

Les Reboots Go X testés lors de la course à étapes

L'effet régénérateur des cuissards de compression Reboots est un atout majeur. par exemple la championne du monde d'Ironman Anne Haug, qui s'entraîne beaucoup. Les athlètes d'enduro VTT, comme Steffi Marth et Jordi Bago, utilisent également ces pièces. Mais les Go X ont-ils aussi un sens pour le commun des VTTistes ? Nous avons testé les cuissards de compression aussi bien après l'entraînement quotidien que lors de deux courses par étapes. Les Go X ont été utilisés lors de l'Alpentour Trophy et lors de la BIKE TransalpDeux marathons de plusieurs jours de haut niveau, mais qui sont également attrayants pour les cyclistes amateurs ambitieux. Dans les bagages de course, on remarque tout de suite un inconvénient de l'accélérateur de régénération. Avec un poids de plus de quatre kilos et un encombrement important dû au concept, les pantalons ne sont pas adaptés aux bagages à main. Lors des courses avec transport de bagages, où les participants n'ont qu'un volume limité à disposition, cela peut poser problème. Il faut également trouver une place pour les reboots dans l'armoire de la maison. En raison de l'électronique interne, le pantalon ne peut pas être replié de manière très petite.

Sous le matériau extérieur robuste se cachent des tuyaux, des câbles et des compresseurs compacts. Au total, cela représente un poids non négligeable.Photo : Jan TimmermannSous le matériau extérieur robuste se cachent des tuyaux, des câbles et des compresseurs compacts. Au total, cela représente un poids non négligeable.

S'habiller est une question d'entraînement

Avant la première utilisation, les reboots présentent un petit défi. Certes, les deux jambes du pantalon possèdent une fermeture à glissière stable sur toute la longueur, ce qui facilite l'enfilage, mais enfiler un pantalon à la souplesse limitée en position assise demande un peu d'entraînement. Il vaut mieux éviter de tirer ou de tirer sur le pantalon. Dès notre premier essai, le câble de connexion d'un compresseur s'est détaché. Conséquence : une chambre à air n'a pas fonctionné. Pas de dommage permanent, car le câble a pu être rebranché, mais en raison de la structure interne, cela a demandé environ 20 minutes de patience.

En dehors de cela, les Reboots Go X donnent une impression de qualité absolue. Contrairement à de nombreux concurrents, les produits Reboots ne sont pas des copies de concepts existants. L'entreprise développe elle-même en Allemagne et y emploie une équipe de 20 personnes. La production se fait en Asie. La finition est impeccable, le matériau est robuste mais ne respire pas. Les jours de grande chaleur, il peut arriver que l'on transpire dans les Reboots.

Les Reboots Go X sont certes "made in China", mais ils sont développés en Allemagne. L'entreprise en est fière.Photo : Jan TimmermannLes Reboots Go X sont certes "made in China", mais ils sont développés en Allemagne. L'entreprise en est fière.

Mais la fonction du rebond est au moins aussi importante que son maniement. Si, au début, il faut s'habituer à la pression exercée par le cuissard sur les muscles des jambes, le massage mécanique de régénération est rapidement devenu un rituel régulier à l'entraînement et en compétition. Il faut toutefois préciser que les différentes personnes testées ont ressenti individuellement les différents niveaux de pression de manière différente. Concrètement, la pression au niveau huit était nettement trop faible pour un testeur, tandis qu'un autre la trouvait déjà désagréablement élevée.

Contrôle via l'application ou le bouton

Heureusement, la pression n'augmente que lentement et peut être rapidement ajustée ou complètement relâchée en appuyant sur un bouton ou une application. Cette dernière option peut être utilisée de manière ciblée dans certaines chambres, par exemple en cas de crampe dans le pied. Si on le souhaite, les reboots peuvent aussi appuyer fortement : c'est étonnant de voir la puissance que peuvent développer ces petits compresseurs ! Pendant la période de test, nous avons dû faire face de temps en temps à un signal Bluetooth qui s'interrompait. La connexion entre le téléphone portable et le pantalon a toujours été rapidement rétablie, mais le programme en cours était interrompu en cas de perte de signal et devait être redémarré - agaçant mais pas catastrophique.

Les Reboots Go X enveloppent non seulement les jambes et les fesses, mais aussi les pieds. Seule la pointe des pieds dépasse du pantalon.Photo : Jan TimmermannLes Reboots Go X enveloppent non seulement les jambes et les fesses, mais aussi les pieds. Seule la pointe des pieds dépasse du pantalon.

Une fois que l'on a trouvé le programme et la configuration qui lui conviennent, on peut s'asseoir et laisser le short de compression faire son travail. Le simple fait de rester allongé pendant au moins 30 minutes permet déjà d'obtenir un effet de régénération. En effet, pendant les reboots, les sportifs sont contraints au repos à partir de la hanche. Même si le test s'est déroulé sans suivi médical, nous sommes certains que les Reboots Go X ont un effet de régénération nettement perceptible. Toutes les personnes testées ont particulièrement apprécié le moment où le pantalon libère brusquement l'air qui s'y était accumulé. Le flux de liquide dans les jambes est alors à nouveau perceptible et les extrémités inférieures se sentent nettement plus fraîches. Pendant la BIKE Transalp, les séances dans les Reboots Go X ont été combinées avec de courtes visites chez le masseur. La machine ne peut pas remplacer un massage manuel et relaxant. Elle n'a pas assez de force et de précision sur les muscles.

Besoin d'uriner

En matière de décongestion, les Reboots Go X sont toutefois une bonne aide. Après utilisation, nos testeurs ont dû se rendre de manière fiable et urgente aux toilettes - un bon signe pour l'évacuation des substances indésirables ! Pour finir, la question du prix se pose à nouveau. Même si le short de compression est un véritable produit de qualité, il reste aussi un produit de luxe. Dans la recherche du dernier petit plus, il est recommandé aux professionnels. Dans le domaine amateur, il devrait être trop cher pour la plupart des individus. Les personnes intéressées par l'achat pourraient toutefois envisager d'utiliser les reboots pour les partager avec des partenaires d'équipe ou dans un club.

Les Reboots Go X ne remplacent pas un kinésithérapeute, mais ils ne le veulent pas non plus. Ils conviennent en tout cas très bien à la décongestion à domicile.Photo : Georg GrieshaberLes Reboots Go X ne remplacent pas un kinésithérapeute, mais ils ne le veulent pas non plus. Ils conviennent en tout cas très bien à la décongestion à domicile.

Jan Timmermann, rédacteur de tests BIKE, parle des reboots

Les personnes qui s'entraînent beaucoup et les coureurs profitent de l'effet régénérateur des Reboots Go X. Une pression maximale élevée et le choix de programmes personnalisables aident aussi les jambes vraiment fatiguées. D'une finition de haute qualité, facilement contrôlables via une application et utilisables partout grâce à leur fonctionnement sur batterie, les Go X sont probablement les collants de compression les plus pratiques du marché. Seuls le poids et l'encombrement élevés dus au concept limitent la facilité d'utilisation au quotidien et lors des courses à étapes. En raison de leur prix d'achat élevé, ils ne sont pas destinés à tout le monde, mais plutôt aux sportifs aux ambitions élevées.

Par

  • effet de régénération sensible grâce à l'élimination des substances indésirables
  • utilisable partout grâce au fonctionnement sur batterie
  • pression maximale étonnamment forte
  • Nombreux programmes personnalisables avec commande d'application
  • une finition de qualité qui promet une longue durée de vie

Contre

  • prix élevé
  • transpirant les jours de grande chaleur
  • grand et lourd
  • S'habiller demande de l'entraînement
  • interruption occasionnelle du Bluetooth
Le rédacteur de BIKE Jan Timmermann lors de l'Alpentour Trophy Schladming.Photo : Marketa NavratilovaLe rédacteur de BIKE Jan Timmermann lors de l'Alpentour Trophy Schladming.

Jan Timmermann is a true mountain biker. His interests cover almost everything from marathon to trail bikes and from street to gravel. True to the motto "life is too short for boring bikes", the technical editor's heart lies above all in bikes with charisma. Jan also runs the fitness centre for our cycling brands.

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