Entraînement à la course cycliste pour tousComment devenir plus rapide ?

Robert Kühnen

 · 16.02.2024

Entraînement à la course cycliste pour tous : Comment devenir plus rapide ?Photo : Getty Images
Malheur à eux s'ils lâchent prise ! Les courses pour tous sont souvent disputées par d'énormes groupes. Il faut également s'entraîner à rouler en grand groupe.
Votre coup de fouet, c'est la vitesse ? Alors vous êtes au bon endroit. Les instructions pour l'entraînement à la course cycliste pour tous mettent l'accent sur la vitesse de pointe et l'action de course : attaquer, maintenir un rythme élevé, sprinter.

Sujets dans cet article

Les courses cyclistes ne sont pas des événements en solo. Et surtout pas les grandes courses pour tous. Dans un grand peloton, le rythme est toujours élevé. Le drafting permet de rouler bien plus vite que si l'on était seul. Pour s'en sortir, il faut une bonne condition physique de base, mais surtout la capacité de rouler très vite au bon moment : que ce soit pour combler les trous dans le peloton - "boucher les trous" dans le jargon des coureurs - ou pour se positionner. La puissance du sprint est utile pour se déplacer dans le peloton et s'imposer. Celui qui réagit de manière plus explosive se retrouve plus rapidement dans le sillage du peloton et a son mot à dire lorsqu'il s'agit de prendre des décisions.



Entraînement pour les courses de tous les jours : 2 plans d'entraînement au sprint

Les deux plans de course font appel à ces caractéristiques. Le plan A arrive à une moyenne de huit heures d'entraînement par semaine, le plan B à douze heures hebdomadaires. La structure des deux plans est similaire, ils se polarisent fortement entre un rythme tranquille et une vitesse maximale entraînée par les pédales. Si des intervalles sont prévus au programme, ils tombent généralement dans la zone rouge de VO2max à sprint. Celui qui s'est peu entraîné auparavant dans la zone d'intensité maximale ou qui a fait du vélo doit d'abord apprendre à mettre sa force sur la route : Serrer davantage les chaussures, régler plus fermement la force de déclenchement des pédales, saisir plus fermement le guidon.

La performance en sprint s'améliore rapidement au début, car la coordination s'améliore rapidement. Il faut aussi s'entraîner à rouler en peloton. C'est pourquoi la préparation prévoit des sorties hebdomadaires en groupe, qui renforcent de manière ludique la capacité à surfer sur la roue arrière et à rouler guidon contre guidon. Après huit semaines et 1500 à 2500 kilomètres de préparation spécifique, c'est parti pour la danse sur l'asphalte !

Plan d'entraînement pour vélo de course A (niveau 1)

Course pour tous : Plan d'entraînement vélo de course A (semaine 1)
Photo : TOUR


Entraînement pour la course de tout le monde : Plan d'entraînement B (niveau 2)

Entraînement de vélo de course pour chaque course : Plan d'entraînement B (semaine 1)
Photo : TOUR

Lire la suite

Partager l'article :

Robert wurde 1964 in Düsseldorf geboren und fuhr seine ersten Straßenrennen mit 17 Jahren. Zum Spitzenrennfahrer reichte es nicht, aber zu späten Nischenerfolgen. 2011 gelang es Robert, Zeitfahrweltmeister der Journalisten zu werden. Nach seinem Maschinenbaustudium in Essen führte ihn sein Weg bereits 1993 zur TOUR, wo er anfangs mit der Legende Hans Christian Smolik zusammenarbeitete. Heute ist Robert freiberuflich für TOUR und BIKE unterwegs, mit den Schwerpunktthemen Aerodynamik, Messtechnik und Entwicklung neuer Prüfmethoden. Motto: Geht nicht? Gibt‘s nicht. Robert berät auch die Radindustrie und Profiteams, coacht Athleten und kümmert sich um den Radsportnachwuchs. Als Radsportler mag es Robert kurz und schnell, auf schmalen wie auf breiten Reifen.

Les plus lus dans la rubrique Fitness