Question de J. Schardt : Est-il dommageable, d'un point de vue orthopédique et biomécanique, de rouler tous les jours sur un rouleau d'entraînement, car le pédalage y est moins rond que sur la route ? Je lis régulièrement qu'il est préférable d'acheter un vélo de spinning, car il assure un mouvement de pédalage plus rond. Est-ce vrai ?
Réponse du Dr Stapelfeldt (Laboratoire de vélo) :
En principe, des charges trop élevées ou incorrectes peuvent endommager l'appareil locomoteur, que ce soit sur la route, sur un rouleau ou sur un vélo de spinning. Le risque n'est pas plus élevé pour l'entraînement en salle que pour l'entraînement sur route, même si les forces exercées sur les muscles, les tendons, les ligaments et les os sont différentes. En effet, on ne peut pas faire basculer le vélo sur le côté, du moins sur un "rouleau fixe" ; de plus, selon le modèle de rouleau, la masse d'inertie est plus faible qu'à l'extérieur, où le poids du cycliste et du vélo constituent la masse d'inertie. Sur le spinning bike, c'est la lourde roue avant qui assume cette tâche, et en raison de l'absence de roue libre, les manivelles tournent toujours avec le vélo. Ainsi, on reste passif dans la phase de levage, même si le mouvement semble plus rond. Les muscles fléchisseurs, qui tirent activement la jambe vers le haut, sont moins entraînés, ce qui peut entraîner un pédalage moins rond. De ce point de vue, l'entraînement sur roulettes est même plus proche du pédalage libre que le spinning.
