Le vélo à roulettes Xplova Noza S en test

Le vélo à roulettes Xplova Noza S en testPhoto : Xplova
Nouvel acteur sur le marché des entraîneurs intelligents : que peut faire le Noza S de la marque asiatique Xplova ? Pour en savoir plus sur le smarttrainer interactif, consultez notre test.

Tacx, Wahoo et Elite se sont jusqu'à présent partagé la majeure partie du marché européen des rouleaux. Il est donc d'autant plus intéressant de voir de temps en temps de nouveaux fabricants présenter leurs premiers smarttrainers. L'entreprise taïwanaise Xplova, jusqu'ici plutôt connue pour ses ordinateurs GPS, tente de s'établir avec l'Xplova S, un produit qui, avec un prix de vente conseillé de 799 euros, se situe au niveau du Wahoo Kickr Core et du Tacx Flux Smart 2.

13 smart trainers à partir de 300 euros testés, plus un logiciel et des accessoires indoor à vérifier et un grand choix de plans d'entraînement pour l'hiver, vous trouverez tout cela dans le <a href="https://www.delius-klasing.de/indoor-special-smartes-training-im-winter-23901" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Spécial Indoor de 24 pages</a> pour seulement 3,99 euros.Photo : Kerstin Leicht13 smart trainers à partir de 300 euros testés, plus un logiciel et des accessoires indoor à vérifier et un grand choix de plans d'entraînement pour l'hiver, vous trouverez tout cela dans le Spécial Indoor de 24 pages pour seulement 3,99 euros.

L'Xplova Noza S a une résistance maximale de 2500 watts et simule des pentes allant jusqu'à 18%. Le volant d'inertie de près de six kilos donne une sensation de conduite assez proche de la réalité et réagit aux changements de puissance ou de pente dans les mondes virtuels après seulement un ou deux tours de manivelle. Autre point positif : le Noza S est relativement silencieux à des vitesses moyennes. La connexion sans fil fonctionne également parfaitement lors du test. Grâce à ANT+ et Bluetooth Smart (BLE), le trainer peut être directement connecté à des compteurs de vélo ou à des applications telles que Zwift, TrainerRoad, Bkool, Kinomap et bien d'autres.

Le Xplova Noza S marque des points avec des bruits de fond réalisables et des sensations de conduite réalistes avec des logiciels comme Zwift et autres.Photo : XplovaLe Xplova Noza S marque des points avec des bruits de fond réalisables et des sensations de conduite réalistes avec des logiciels comme Zwift et autres.

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La couronne dentée n'est pas comprise dans la livraison. Pas de problème - si les illustrations du mode d'emploi n'étaient pas si petites : les détails sont à peine visibles, les inscriptions sur les croquis ne peuvent être lues qu'avec une loupe - ce n'est pas amusant et pourrait être facilement amélioré. La jambe avant peut être réglée rapidement à deux hauteurs différentes à l'aide d'une goupille à ressort. Le vélo d'appartement est ainsi compatible avec les vélos de route et les VTT, grâce aux adaptateurs fournis pour les côtés gauche et droit de l'axe de la roue arrière (pour attache rapide et axe enfichable). Les kits d'adaptation permettent même de compenser un entraxe de 148 millimètres - la condition préalable pour les VTT équipés du standard Boost. Cette compatibilité convient surtout aux cyclistes qui souhaitent s'entraîner sur leur VTT habituel, même dans leur salon.

Un petit bémol pour l'application, qui propose beaucoup de contenus, mais qui n'est pas très bien organisée. Une plus grande clarté permettrait certainement d'utiliser davantage les contenus d'entraînement (test de performance, entraînements).

Données techniques du Xplova Noza S

  • Prix : 799 euros
  • poids 17 kilogrammes
  • Surface d'appui l x L : 85 x 56 cm
  • Dimensions de rangement L x L x H : 60 x 52 x 47 cm
  • puissance max : 2.500 watts
  • Pente maximale : 18 pour cent
  • Volume sonore à 30 km/h : 58 décibels
  • précision : 2,5 pour cent

Conclusion du test de Xplova Noza S

  • PLUS reai en Zwift, relativement silencieux, compatible avec le VTT
  • MINUS : Manuel et application plutôt confus

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