Felt DA4

Unbekannt

 · 29.05.2012

Felt DA4Photo : Markus Greber
Felt DA4 2012
Un vélo professionnel pour 3.000 euros ? On pourrait presque le croire. Le cadre du D A4 est en grande partie identique à celui du modèle haut de gamme DA1 ; même la spectaculaire fourche placée devant le tube de direction a été reprise.

Pour un prix relativement correct, Felt fournit de nombreux accessoires spécifiques à la course contre la montre - dont des roues aéro passables avec des jantes en aluminium de 38 millimètres de haut et un bidon adapté au cadre. La potence à angle réglable avec deux modules de longueurs différentes, qui augmente considérablement la marge de manœuvre lors de la recherche de position, vaut également le détour. Les leviers de vitesses de Vision sont un bon choix, car ils permettent de changer de vitesse sans avoir à les manipuler - en dessous du Di2, c'est la variante de changement de vitesse la plus ergonomique pour les vélos de contre-la-montre. Pour les coureurs légers, le DA4 est un bon choix et, avec les roues d'origine, il est aussi le deuxième plus rapide du test. Pour les coureurs athlétiques, la rigidité de la douille de direction est toutefois trop faible.

ConclusionOptique professionnelle ; nombreux détails bien pensés. Convient aux pilotes plutôt légers en raison de la faible stabilité de conduite.

Prix 2.999 euros
Poids 9,5 kilos
Disponible en Commerce spécialisé
Référence/Info www.feltbicycles.com

Tailles de cadre* 47 (roues 650C), 51, 54, 56, 58 cm
Angle d'assise/de direction 78,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 555/555/108 mm
Empattement/course 1.010/61 mm
Pile/Reach** 518/435 mm

ÉQUIPEMENT
Freins/leviers de frein Felt (intégré)/TRP
Levier de vitesse/commutation Vision Metron/Shimano Dura-Ace
Palier de pédalier Vision TriMax Pro (52/38 dents, BB30)
Roues/pneus Felt TTR3/Vittoria Zaffiro Pro Slick
Selle Felt SL Tri
Guidon/potence Felt Bayonet3

Notes de musique du Felt DA4 2012Photo : Tour RedaktionFelt DA4 2012 pointsPhoto : Tour Redaktion

*Donnée du fabricant ; taille du cadre de test graissée.
**Stack/Reach : dimension verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction.

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