Siège social à Woudenberg, département de développement à Fribourg
Woudenberg abrite jusqu'à présent le siège européen et plusieurs divisions de l'entreprise ayant une compétence mondiale. Avec cette réorganisation, le site néerlandais deviendra le siège mondial. Les activités de recherche, de développement et de conception se déroulent déjà en grande partie à Fribourg et devraient y être encore davantage concentrées.
Cannondale justifie cette décision en soulignant l'importance de l'Europe, qui constitue le marché le plus vaste et celui qui connaît la plus forte croissance pour la marque. La réduction des distances devrait faciliter la coordination entre le développement des produits, le marketing, la recherche et l'ingénierie. Jusqu'à présent, les équipes concernées travaillent depuis plusieurs sites répartis sur différents fuseaux horaires.
Pour les revendeurs spécialisés européens, cette restructuration ne devrait entraîner aucun changement. Selon les informations fournies par l'entreprise, l'organisation commerciale et la collaboration resteront inchangées. En Amérique du Nord, Cannondale prévoit en revanche d'ouvrir un nouveau site sur la côte ouest des États-Unis et de renforcer sa collaboration avec d'autres marques du groupe mère Pon.Bike, notamment Santa Cruz et Cervélo.
143 postes concernés, réduction des effectifs d'ici fin 2027
Selon un courrier adressé au ministère du Travail du Connecticut et analysé par Pinkbike, la fermeture de l'usine de Wilton concerne 143 salariés. Les premiers licenciements sont prévus pour le 21 décembre 2026. D'autres devraient suivre progressivement jusqu'au 31 décembre 2027. La fermeture prévue des bureaux d'ici mi-2027 et la réduction des effectifs suivent donc des calendriers différents.
Cannondale procède également à une réorganisation de son réseau commercial en Amérique du Nord : à l'avenir, les commerciaux seront chargés de gérer plusieurs marques de Pon.Bike. Les revendeurs qui proposent plusieurs marques du groupe disposeront ainsi d'un interlocuteur unique.
L'usine d'assemblage Cannondale d'Almelo devrait fermer ses portes fin 2027
La décision concernant Wilton s'inscrit dans le cadre d'une restructuration plus large. Dès juin 2026, Pon.Bike avait annoncé la fermeture prévue de l'usine d'assemblage Cannondale située à Almelo, aux Pays-Bas. L'activité devrait cesser fin 2027. Selon les informations fournies par le groupe, 120 emplois supplémentaires sont concernés.
L'assemblage devrait être progressivement transféré vers des usines existantes en Allemagne et en Lituanie. Pon.Bike justifie ces projets par une stratégie de production multi-marques. L'usine d'Almelo, exclusivement dédiée à la marque Cannondale, ne s'inscrit pas dans ce réseau de production commun. Lors de cette annonce, le groupe a assuré que l'approvisionnement se poursuivrait sans interruption et que le lancement de la production des nouveaux modèles se ferait comme prévu.
De l'augmentation des capacités à la fabrication conjointe
En 2021 encore, Cannondale suivait une autre stratégie. Un article du magazine BIKE daté du 27 octobre 2021 décrivait le projet de tripler la capacité de production européenne. Selon cet article, la nouvelle usine d'assemblage d'Almelo avait déjà commencé à fonctionner en septembre. Avec une autre nouvelle usine située à Rincon, dans l'État américain de Géorgie, une capacité annuelle totale de 500 000 vélos était évoquée.
Cette comparaison met en évidence le changement d'orientation : alors qu'à l'époque, des capacités supplémentaires avaient été créées pour Cannondale, l'accent est aujourd'hui mis sur le partage des sites de production au sein du groupe. Pour la Cannondale, marque américaine fondée en 1971 Le déménagement du siège social marque un nouveau tournant dans l'histoire de l'entreprise.
Annonce d'un nouveau programme de courses à partir de janvier 2027
Cannondale procède également à une réorientation dans le domaine de la compétition. Selon les informations fournies par l'entreprise, la saison 2026 de la Coupe du monde sera la dernière sous le nom de « Cannondale Factory Racing ». La marque a annoncé le lancement du programme « Cannondale Rogues » pour janvier 2027.
L'objectif est de réunir des coureurs professionnels, des créateurs de contenu et d'autres personnalités du monde du cyclisme. Des activités sont prévues dans les domaines du VTT et du gravel, ainsi que dans d'autres disciplines. Cannondale modifie ainsi non seulement sa structure d'entreprise et sa production, mais aussi son image de marque sur le plan sportif.
Marc Strucken
Editor