Les courses pour tous de Rad am Ring 2025 sont complètes. Les passionnés de cyclisme qui souhaitent tout de même vivre l'ambiance du Nürburgring ont toutefois encore des alternatives. Des places sont encore disponibles aussi bien pour la Gravel-Race que pour le contre-la-montre et les randonnées. L'événement offre donc toujours la possibilité de parcourir la légendaire Nordschleife et le circuit du Grand Prix à vélo. "La qualité et la sécurité jouent un rôle important chez Rad am Ring", explique le chef de l'organisation Hanns-Martin Fraas pour justifier la décision de limiter les places de départ pour les courses pour tous. On est content du grand intérêt, mais on ne veut pas en abuser pour garantir le plaisir et la sécurité sur le parcours.
Rad am Ring Gravel-Race
La plus grande nouveauté dans l'Eifel est une course de Gravel au Nürburgring. Le site Gravel-Race le 19 juillet offre aux participants le choix entre des parcours de 25, 50 et 100 kilomètres. Le parcours emprunte et longe la Nordschleife du Nürburgring, sans emprunter les routes publiques. Le départ et l'arrivée se trouvent dans l'arène de Formule 1. La course est conçue comme un circuit, les débutants effectuant un tour, les pilotes plus ambitieux deux tours et la course principale quatre tours. Le parcours commence sur la ligne droite de départ et d'arrivée du circuit du Grand Prix et débouche après trois kilomètres sur la Nordschleife. À partir du tronçon "Hatzenbach", la course se déroule principalement sur des pistes en terre. Au total, 300 mètres de dénivelé doivent être franchis par tour, avec une pente maximale de 17 pour cent entre le "Karussell" et le "Hohen Acht".
Rad am Ring Touring en deux variantes
Pour ceux qui souhaitent rouler plus tranquillement, Rad am Ring propose deux variantes de la randonnée. Le samedi 19 juillet, les cyclistes amateurs et les adeptes du vélo électrique pourront explorer le circuit, tandis que le dimanche 20 juillet, les participants plus sportifs pourront rouler parallèlement à la course de 24 heures. Le circuit de cyclotourisme sur la Nordschleife mesure 20,8 kilomètres et comprend 73 virages ainsi qu'environ 500 mètres de dénivelé. Les participants peuvent effectuer autant de tours qu'ils le souhaitent, mais doivent avoir commencé leur dernier tour avant 11h00 le samedi et avant 11h30 le dimanche.
Contre-la-montre Rad am Ring à travers "l'enfer vert
Le contre-la-montre, qui débutera le vendredi soir 18 juillet à partir de 20h00, représente un défi particulier. Le contre-la-montre partira de l'Expo et passera par la voie des stands pour arriver directement sur la Nordschleife. Ses plus de 500 mètres de dénivelé font donc partie du défi, qui se termine comme il se doit sur la ligne de départ et d'arrivée du circuit du Grand Prix. Dans cette variante, le parcours fait 22 kilomètres de long. En raison du tracé exigeant et du risque de vent latéral, les vélos à disque ne sont pas autorisés.
Le Nürburgring : un circuit légendaire pour les cyclistes
Le Nürburgring, connu pour sa boucle nord inaugurée en 1927 et son circuit moderne de Grand Prix, offre aux cyclistes un décor unique. La combinaison de l'"enfer vert" historique et du circuit moderne de Formule 1 crée une atmosphère particulière pour les participants. La Nordschleife offre à elle seule environ 500 mètres de dénivelé et 73 passages en courbe sur 20,8 kilomètres. Selon la discipline, différents tracés sont combinés, ce qui entraîne des distances et des défis différents. Rad am Ring utilise l'infrastructure existante de manière optimale et guide même les participants à travers le paddock du Grand Prix lors des courses de 24 heures. Il en résulte une expérience cycliste unique en son genre par sa diversité et son intensité.
Kristian Bauer
Editor
