Kristian Bauer
· 10.02.2025
En décembre encore, les organisateurs craignaient pour la tenue du marathon cycliste, car des travaux sur l'autoroute du Brenner signifiaient une pression sur les itinéraires de remplacement. Mais la courte période d'incertitude semble avoir plutôt alimenté l'engouement pour l'Ötztaler. A peine y avait-il Feu vert des autoritésLa chasse aux places de départ a commencé. Pour l'édition 2025, 25.198 cyclistes de 50 pays différents ont tenté d'obtenir une place de départ par tirage au sort. Il s'agit d'un nouveau record dans l'histoire de la course. Par rapport à l'année précédente, où 22.000 personnes s'étaient inscrites, cela représente une augmentation de plus de 14 pour cent. Les années précédentes, seuls 15.000 noms étaient tirés au sort. Les organisateurs se disent impressionnés par la popularité persistante de l'événement. Dominic Kuen, directeur du comité d'organisation, souligne : "La majorité des inscriptions sont à nouveau venues d'Allemagne, mais nous avons reçu des demandes de toutes les parties du monde et d'un nombre de nations plus élevé que jamais. Cela nous montre que la légende de l'Ötztaler Radmarathon est intacte".
Malgré la demande écrasante, seules quelque 4000 places de départ seront attribuées, comme les années précédentes. Les heureux participants seront désignés par tirage au sort à la mi-février. L'année dernière, 4226 cyclistes de 36 nations ont pris le départ, dont 341 femmes et 3885 hommes. La limitation stricte du nombre de participants est nécessaire pour garantir la sécurité sur le parcours exigeant et pour pouvoir faire face à l'effort logistique. Les organisateurs doivent ainsi trouver un équilibre entre la forte demande et les possibilités d'organisation.
La fascination exercée par le marathon cycliste de l'Ötztal réside notamment dans son parcours exigeant. Les participants doivent parcourir une distance de 227 kilomètres et franchir officiellement 5500 mètres de dénivelé. L'itinéraire passe par quatre cols de haute montagne : le Kühtai, le Brenner, le Jaufenpass et, pour couronner le tout, le Timmelsjoch, long de 29 kilomètres. L'arrivée se trouve à Sölden dans l'Ötztal, où les participants sont accueillis par de nombreux spectateurs. Ces dernières années, les seuls changements de parcours ont eu lieu suite à des glissements de terrain ou à d'autres événements naturels non prévus.
Une nouveauté pour l'édition 2025 est le partenariat avec un nouveau sponsor principal. Le fabricant de vélos Specialized assumera ce rôle. Dominic Kuen explique à ce sujet : "En tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de vélos de performance et de technologies cyclistes innovantes, Specialized incarne tout ce que représente l'ÖRM - la passion, le plaisir et la recherche de la performance maximale". Fondée en 1974, l'entreprise américaine est connue pour son équipement cycliste de haute qualité et ses innovations technologiques. Le partenariat promet de créer une valeur ajoutée tant pour l'événement que pour les participants.
La concentration sur les grands noms s'observe dans de nombreux domaines. Dans le cyclisme, l'Ötztaler Radmarathon profite de cette tendance. Aucun autre marathon alpin ne permet d'estimer aussi bien le temps réalisé - le temps d'arrivée de l'Ötztaler est devenu ces dernières années une preuve de performance. Des routes fermées, une organisation parfaite et un parcours stimulant sont la base du succès. Des parcours plus difficiles, il y en a quelques-uns dans le calendrier annuel - mais aucune manifestation n'arrive à égaler la popularité de l'Ötztaler dans l'espace germanophone.

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