Bien plus tard dans l'année que d'habitude, les Bemer Cyclassics invitent les cyclistes à Hambourg : cette année, ils prendront la route le 8 septembre. Avant que les professionnels ne roulent à travers Hambourg et ses environs, tous les sportifs amateurs auront le plaisir de pédaler sur les routes principales de la ville hanséatique sans être dérangés, de profiter de la nature dans le Schleswig-Holstein et de ressentir l'ambiance de la métropole du nord de l'Allemagne lors de la finale.
Bemer Cyclassics 2024 : les parcours
Cette année encore, deux parcours sont proposés au choix. Outre le circuit "Cyclassics 100", les "Cyclassics 60" sont proposés. Il s'agit d'un circuit pour tous ceux qui souhaitent prendre leur temps, découvrir Hambourg sous un autre angle ou qui se sentent tout simplement plus à l'aise sur une distance plus courte. Pour l'essentiel, les deux circuits restent sur des routes qui ont fait leurs preuves et ne s'écartent que très peu du parcours des années précédentes. Ainsi, après une pause de deux ans, il est possible de revenir sur la Elbchaussee dans toute sa longueur. Après les travaux de construction, l'asphalte y est plus agréable que jamais.
Le départ sur le pont Kennedy, entre l'Alster extérieure et intérieure, est un spectacle particulier. Ensuite, la course se dirige vers le nord-ouest en passant par quelques artères vitales de Hambourg, réservées ce jour-là aux participants de Bemer Cyclassics Hamburg. En passant par les quartiers densément construits d'Eimsbüttel et de Stellingen, on arrive à Schenefeld, où l'Altonaer Chaussee prend des allures de circuit de course. La frontière avec le Schleswig-Holstein sera franchie.
Cyclassics Hamburg : 100 ou 60 kilomètres
Peu après, le parcours se divise en deux. Tous ceux qui ont opté pour les "Cyclassics 100", plus sportifs, et donc pour la longue distance, tournent ici à droite en direction de Halstenbek. Ils passent par Tangstedt jusqu'à Quickborn, puis empruntent des routes rurales jusqu'au point le plus au nord du circuit, près de Barmstedt. Le retour se fait vers le sud, via Bevern et Ellerhoop, en passant par la périphérie ouest de Pinneberg. Au sud du chef-lieu, le parcours rejoint le circuit des 60 km au rond-point de Wedeler Weg, où tous les participants du circuit plus court passent par Waldenau. Les deux pelotons ne se rencontrent pas, ni à cet endroit ni ailleurs. Les "60" partent un peu plus tôt le matin et rentrent plus tôt grâce au raccourci.
En passant par Buttermoor, les deux parcours des Cyclassics Hamburg mènent à Wedel, à travers la vieille ville près de Roland, un hotspot pour les spectateurs. Ils donnent une nouvelle motivation pour la finale, avant de descendre vers l'Elbe. En bas - puis en haut. Car sur le chemin du retour vers Hambourg, il faut franchir le plus grand obstacle de ce circuit par ailleurs plat : Le Kösterberg, point culminant du parcours. Une montée de 1,7 kilomètre avec une pente moyenne de 3,5 pour cent est une occasion parfaite pour les femmes et les hommes plus ambitieux d'attaquer.
A la mairie d'Altona, le parcours bifurque vers la Königsstraße. Alors que les derniers visiteurs de la nuit terminent lentement leur journée sur la Reeperbahn, la fin s'y annonce également pour les athlètes amateurs. De la Neustadt à la Altstadt. Quelques virages plus tard, le lobe du diable les attend au Rödingsmarkt, en passant par les remparts. Puis c'est la Mönckebergstraße, la célèbre rue commerçante de Hambourg, et donc l'arrivée.
Jusqu'au 31 juillet, le tarif "Sprint" est encore en vigueur, ce qui permet de prendre le départ de la "Cyclassics 60" pour 90 euros. Pour la "Cyclassics 100", c'est dix euros de plus.
Course des jeunes et des enfants
Traditionnellement, les BEMER Youngclassics, la course par étapes de la classe d'âge des moins de 17 ans, marquent le début des BEMER Cyclassics Hambourg et sont devenus au fil des ans l'un des circuits les plus importants de la catégorie d'âge des moins de 17 ans.
Samedi, les enfants sans licence de course pourront s'amuser dans la Mönckebergstraße dans le cadre de la TK Kids Race presented by Cyclassics ! Les enfants âgés de 2 à 12 ans auront l'occasion de se dépenser sur un vélo. Le plaisir est au premier plan
Kristian Bauer
Editor
