Challenge Paris-Roubaix
Une grande capacité de souffrance est demandée aux participants du Paris-Roubaix-Challenge. Les rudes passages pavés sur le parcours original de "l'enfer du Nord" sont une torture inoubliable pour chacun. Lors de l'événement ouvert à tous, qui se déroule la veille de la course professionnelle, il n'y a pas de chronométrage ni d'heures de départ fixes, ce qui fait que des participants de tous niveaux se côtoient à tout moment sur le parcours. Il convient seulement de respecter les heures d'ouverture de l'arrivée au vélodrome, sous peine de manquer le point culminant de l'événement. Ceux qui souhaitent se mesurer à d'autres coureurs de haut niveau se trouveront au début de la fenêtre de départ à 6h45 au départ de la variante la plus longue du parcours à Bussigny. Pour ceux qui veulent essayer, la variante de 70 kilomètres avec départ et arrivée à Roubaix est un moyen simple de se lancer dans cette expérience.
Rédacteur de TOUR Jens Klötzer
"Le meilleur est à la fin : le tour d'honneur dans le vélodrome avec la remise des médailles et la bière belge à l'arrivée - d'un seul coup, toutes les douleurs sont oubliées !"
Rendez-vous 7 avril
Itinéraires 70, 145, 172 kilomètres
Coûts à partir de 27 euros
Info www.parisroubaixchallenge.com
Challenge Liège-Bastogne-Liège
La course professionnelle Liège-Bastogne-Liège est considérée comme la plus difficile des classiques de printemps - du moins en ce qui concerne la topographie. Les coureurs traversent des vallées fluviales encaissées puis montent sur des hauteurs boisées, souvent très pentues, comme la côte de Stockeu, la côte de la Redoute, la côte Roche-aux-Faucons et la côte de Saint-Nicolas (les trois dernières seront chronométrées en 2018). Chez les professionnels, la distance de la course de "La Doyenne" est d'environ 250 kilomètres avec un peu plus de 4000 mètres de dénivelé - sans compter la phase neutralisée. Pour les amateurs, c'est encore un peu plus à cause de la course d'approche à travers la ville de Liège. Lors de la course test de 2014, il s'agissait d'environ 280 kilomètres avec 4 200 mètres de dénivelé. Si cette distance est trop importante, les organisateurs proposent également des parcours plus courts, y compris (lors de la course test 2014) des points de ravitaillement peu nombreux. Malheureusement, le parcours n'est pas fermé à la circulation. Il ne s'agit pas d'un événement parfaitement organisé - lors du Challenge dans les Ardennes, c'est le long chemin qui constitue le défi et l'objectif.
Rédacteur de TOUR Andreas Kublik
"La traversée de la côte escarpée de la Redoute est une expérience à part entière - la force commence à diminuer ici, mais de nombreux spectateurs nous font des jambes".
Rendez-vous 21 avril
Itinéraires 75, 153, 273 kilomètres
Coûts à partir de 30 euros
Info www.sport.be/lblcyclo
Paris-Roubaix-Cyclo
Paris-Roubaix est considéré comme la "reine des classiques". Depuis 2012, les organisateurs de la course professionnelle proposent également une version pour tous : le Paris-Roubaix-Challenge (voir aussi page 32). Si l'effervescence y est trop forte et la place de départ trop chère, il est possible d'y aller plus tranquillement et à moindre coût. Tous les deux ans, le Véloclub de Roubaix organise une course touristique sur le parcours original de la classique : le Paris-Roubaix-Cyclo. Le 10 juin 2018, ce sera à nouveau le cas. Les points forts incontestés sont la tranchée de 2,4 kilomètres à travers la forêt d'Arenberg ainsi que l'interminable secteur devant l'auberge du Carrefour de l'Arbre. Et bien sûr, pour le final, l'entrée dans le légendaire vélodrome de Roubaix, avec un dernier tour d'honneur.
Manuel Jekel, rédacteur de TOUR
"Contrairement au Paris-Roubaix-Challenge, les participants à la course touristique pourront utiliser les légendaires douches des catacombes du vélodrome de Roubaix".
Rendez-vous 10 juin
Itinéraires 70, 120, 210 kilomètres
Coûts à partir de 5 euros
Info www.vc-roubaix-cyclo.fr
