Bricoler des roues et des composants, c'était la raison de vivre de Hans Christian Smolik. En tant que directeur du département test et technique, il a influencé TOUR de manière décisive dans les années 1980 et au début des années 1990. Aujourd'hui encore, de nombreux lecteurs de TOUR se souviennent des articles de tuning dans lesquels Smolik décrivait de manière impressionnante comment il créait par exemple une pièce légère à partir d'une manivelle de vélo de course à l'aide d'une lime et d'une perceuse.
Par la suite, Hans Christian Smolik a rédigé de nombreux ouvrages spécialisés, donné des séminaires sur la technique des deux-roues et exercé une activité d'expert. De nombreuses inventions dans le domaine du vélo sont issues de développements ou d'idées de Smolik - ou du moins ont déjà été envisagées par lui : ainsi, il a bricolé dans son atelier les premiers prototypes de poignées de frein à dérailleur pour vélo de course dès le début des années 1980.
Smolik a travaillé comme conseiller et développeur pour des fabricants de vélos comme Canyon et Corratec. Avec eux, il a notamment développé des vélos de projet ou (pour Canyon) des fourches en carbone ainsi que sa propre série de composants.
Dans sa jeunesse, Smolik était coureur de fond, mais après une blessure, il s'est tourné vers le cyclisme en 1977. Au début, il ne voulait optimiser les vélos de course que pour son propre usage en tant que coureur actif, puis des travaux de commande sont venus s'ajouter et finalement "tout ce qui tourne autour du vélo est devenu ...mon univers" - c'est ce que l'on peut lire sur son site Internet. www.smolik-velotech.de à lire.
Avec son décès, le secteur du vélo perd un visionnaire et un inventeur créatif.
