Rad am Ring est l'un des plus grands événements cyclistes d'Allemagne et depuis longtemps plus que la "simple" course de 24 heures, même si la course aussi difficile que légendaire sur la boucle nord du Nürburgring dans l'Eifel marque la réputation de l'événement et éclipse tous les autres formats de course. Parallèlement, l'équipe dirigée par Hanns-Martin Fraas, chef de l'eventwerkstatt organisateur, profite de la plateforme du circuit automobile de l'Eifel pour essayer sans cesse de nouvelles idées.
Gravel-DM à Rad am Ring
L'année dernière, par exemple, une Gravel Race a été organisée pour la première fois sur le site de l'anneau et s'est avérée être un grand succès : 550 participants se sont lancés sur la piste de terre et ont attribué de bonnes notes à cette première dans le sondage qui a suivi. Conséquence : une nouvelle édition de la Gravel Race aura lieu en 2026 - et le championnat allemand de Gravel sera également organisé sur le Ring. La fédération cycliste German Cycling (anciennement Bund Deutscher Radfahrer) a attribué le championnat allemand à Rad am Ring pour l'année prochaine. Selon l'équipe organisatrice, celle-ci élabore actuellement l'appel d'offres qui devrait être publié en janvier. Le championnat allemand sera vraisemblablement ouvert aux coureurs de l'étranger. Par rapport au Gravel DM de l'année dernière à Taura en Saxe, la course dans l'Eifel sera un peu plus courte. A Sachen, il y avait encore 125 kilomètres pour les femmes et 150 pour les hommes. La distance de la course DM au Nürburgring sera probablement d'environ 125 kilomètres pour les hommes et 100 kilomètres pour les femmes. Les participants qui ont déjà réservé pour la Gravel Race mais qui souhaitent changer leur réservation pour le championnat pourront le faire sans problème, annonce l'organisateur dans un communiqué de presse.
Paul Voss veut défendre son titre
La course de 50 kilomètres sera également de retour au programme ; en revanche, le parcours de 25 kilomètres ne devrait plus être mis au concours en 2026. Paul Voss, conseiller de la première Gravel à Rad am Ring et champion d'Allemagne en titre, sera à nouveau au départ pour défendre son titre. Comme l'indique l'organisateur, de petites modifications sont prévues sur le parcours, qui concernent principalement les montées et les descentes vers la Nordschleife.
Thomas Musch
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