Après la disparition de la piste du Reichelsdorfer Keller, Nuremberg dispose à nouveau d'un vélodrome. Lorsque la piste a dû céder la place à un complexe résidentiel, Stefan Böhm et un petit groupe de passionnés de cyclisme ont cherché une alternative pour pouvoir continuer à pratiquer et à transmettre leur passion du cyclisme sur piste. Ils sont tombés sur le terrain de l'ASN Pfeil Phönix dans le quartier de Ziegelstein à Nuremberg, où une piste de course était enterrée sous les décombres. Dans un passé récent, elle a en effet été utilisée pour des courses de lévriers. Sous la couche de protection contre le gel, le soleil et l'eau est apparue une piste "dans un état étonnamment bon", décrit Böhm. Les travaux d'excavation ont duré deux ans et d'innombrables heures de travail bénévole ont été nécessaires avant que la piste cyclable ne soit praticable. Désormais, les cyclistes peuvent faire des tours sur la piste en béton bien conservée.
Vélodrome de Nuremberg : un nouveau département adopte une approche inclusive
Une condition posée par le club local ASN Pfeil Phönix était que Böhm fonde sa propre section cycliste au sein du club dans le cadre de la restauration de la piste. Lui et son entourage ont rendu cela possible. La section cycliste a une approche inclusive et pédagogique et "veut servir tous les créneaux", explique Böhm. L'association se concentre sur les sportifs de tous niveaux, mais les athlètes des Jeux olympiques spéciaux, comme les athlètes paralympiques, et les écoliers ont également la possibilité d'utiliser régulièrement la piste. Böhm a déjà pu convaincre une large base de clubs, d'écoles et d'institutions inclusives de la région métropolitaine qui utilisent déjà la piste.
Le vélodrome de Nuremberg pourrait accueillir des courses à l'avenir
Un plan en trois étapes doit permettre d'assurer la pérennité de la piste. Tout d'abord, elle a été "préparée à la circulation, les nids de poule ont été éliminés et le sol a été poncé", raconte Böhm. Une balustrade devrait suivre dans un avenir proche. La prochaine étape consistera à aménager un tunnel menant à l'intérieur, à ajouter des lignes pour les compétitions et à prendre d'autres dispositions pour répondre aux directives de l'UCI. Ainsi, des courses pourraient être organisées à l'avenir sur la piste de Nürnberg-Ziegelstein. La troisième et dernière étape pourrait consister en un revêtement en bois et en une couverture partielle de la piste. La vision d'avenir des participants est de créer un club vert qui s'auto-alimente en électricité - sous forme de panneaux solaires sur le toit - et en eau grâce à des bassins de stockage, si des subventions, des sponsors et des mécènes continuent à soutenir l'équipe de Böhm.
Le vélodrome de Nuremberg-Ziegelstein a été inauguré par la star du cyclisme Gino Bartali
En 1949, le vélodrome de Nuremberg-Ziegelstein, qui venait d'être remis en état, a été inauguré pour la première fois. L'invité vedette de l'inauguration était Gino Bartali, l'un des cyclistes les plus célèbres d'Italie. Il a remporté le Tour de France en 1938 et 1948, ainsi que trois fois le Giro d'Italia. A Nuremberg, 12.000 fans l'ont acclamé lors de l'inauguration de la piste. Au fil du temps, le circuit a toutefois perdu de sa pertinence. En 1967, la piste du Reichelsdorfer Keller a été modernisée, raison pour laquelle l'hippodrome de Nuremberg-Ziegelstein a été fermé et est tombé de plus en plus dans l'oubli. Aujourd'hui, grâce à l'engagement de passionnés de cyclisme, il connaît une nouvelle vie.
L'initiateur se consacre à la relève et plus particulièrement au cyclisme sur piste
Stefan Böhm est un habitué du cyclisme depuis 30 ans, d'abord en tant que coureur puis, depuis 15 ans, en tant qu'entraîneur et fonctionnaire. Originaire de l'Allgäu, il a formé les jeunes talents sur piste en Bavière en tant qu'entraîneur de la LV après avoir mené sa propre carrière de jeune et d'élite au Velo Club Mindelheim, au RC Landshut et au RSG Ostallgäu. Dans son club d'origine de Mindelheim, il a fondé dès les années 2000 un groupe d'entraînement pour les inclus avec lequel il entretient encore aujourd'hui des contacts étroits. Après avoir déménagé à Nuremberg, il a rejoint le RV Union Nürnberg, dont il est désormais le premier directeur, et a fondé en 2020 l'association Bahnradsport.Bayern e.V. Celle-ci promeut les manifestations de cyclisme sur piste à Augsbourg et Niederpöring, les deux autres sites bavarois de la piste, ainsi que le sport d'inclusion et la relève. Tous les projets étaient et sont conçus de manière durable, ce qui est particulièrement important pour ce père de trois enfants.
