Thomas Musch
· 20.03.2025
Le Nürburgring est à peine moins légendaire en tant que circuit cycliste qu'en tant que Mecque du sport automobile, même si les temps forts du cyclisme sont encore plus anciens que les grandes courses automobiles. En 1966, Rudi Altig est devenu le dernier champion du monde allemand de cyclisme sur route sur la célèbre Nordschleife, et en 1978, Beate Habetz a gagné chez les femmes. Depuis de nombreuses années, le circuit exigeant de l'Eifel est également le lieu d'accueil populaire de la course de 24 heures Rad am Ring. Le circuit de 20,8 kilomètres doit son caractère exclusif au fait qu'il n'y a que peu d'occasions - surtout pour les cyclistes - de parcourir ce circuit varié et extrêmement exigeant. Mais - et peu de gens le savent peut-être - cette possibilité existe aussi en dehors des grands événements cyclistes.
Le 17 mai 2025 marque le début d'une nouvelle série de dix dates au total, au cours desquelles le Ring sera réservé le soir aux cyclistes et aux coureurs. Les billets peuvent être réservés en ligne ou achetés sur place à la caisse du parking D5 (près du tunnel Hatzenbachtunnel). Plus ou moins tous les types de vélos sont autorisés (à l'exception des vélos-cargos sur la Nordschleife), le port du casque et des phares est en principe obligatoire. Les circuits sont ouverts à partir de 19 heures (circuit du Grand Prix) ou 19h30 (Nordschleife) et jusqu'à 21h30 ; il est possible de monter sur la Nordschleife jusqu'à 20h30 au plus tard, sur le circuit du Grand Prix jusqu'à 21 heures. Les trois dernières dates en juillet et août sont exclusivement réservées au rendez-vous cycliste sur la Nordschleife.
Plus d'infos sur le déroulement et le règlement de conduite se trouve ici :

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