Stefan Frey
· 26.06.2026
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Des bagages légers
Evoc propose toute une collection de nouveaux sacs de bikepacking : la série Ultra. Ultra-légers. Ultra-imperméables. Ultra-flexibles. Le modèle minimaliste « Arschrakete », d’un volume de 7 litres pour un poids de seulement 360 grammes, est particulièrement intéressant. Ceux qui souhaitent se rendre d’un point A à un point B à vélo avec un bagage léger et à pleine vitesse trouveront ici un sac robuste doté d’un rabat enroulable et d’un système de laçage élastique pour les accessoires. Prix : 95 euros
De nombreux sacs de guidon rebondissent en tout-terrain comme la foule lors d'un concert de punk. Ou bien ils gênent le passage des câbles de dérailleur et de frein. Le Manzanita Cradle, en revanche, se fixe solidement au guidon grâce à des bras en aluminium robustes et, grâce à sa coque en nylon, il peut accueillir des sacoches à chargement par le haut ou latéral de tout type. Il offre en outre des possibilités de fixation pour les éclairages, les compteurs de vélo, les traceurs et bien plus encore. Prix : 209,90 euros
Feux arrière séparés, supports de fortune et élastiques perdus : le quotidien de nombreux cyclistes. Lupine intègre désormais le feu arrière directement dans la sacoche de selle. L'idée : moins de composants, moins d'efforts de montage et un look plus épuré. La sacoche offre un volume de rangement de 0,8 litre, tandis que le feu arrière « Rotlicht Pro » dispose d’une puissance de 120 lumens, d’un capteur de luminosité et d’une fonction feu stop. Prix : 149 euros
Le génie maîtrise le chaos. Pour tous les autres, les nouvelles caisses de transport Thule sont là pour vous aider – au bike park, en road trip ou au camping. Ces coffres pliables d'une capacité de 55 ou 80 litres peuvent être organisés à l'aide de cloisons et de compartiments en filet : le linge propre à gauche, les vêtements trempés de sueur à droite. Pratique : fond imperméable, couvercle à fermeture éclair et plusieurs options de poignées. Prix à partir de 149,95 euros >> disponible ici.
Un pantalon aussi polyvalent qu’un couteau suisse. Pour ceux qui aiment avoir tout ce qu’il leur faut à portée de main, voici le choix qu’il vous faut : des poches cargo à l’avant et à l’arrière peuvent accueillir des outils, des vêtements ou même une paire de lunettes de ski. La zone d’assise est imperméable, les genoux sont particulièrement résistants – grâce à un Cordura stretch stylé, comme sur les pantalons de snowboard des années 90. Difficile de trouver un pantalon plus fonctionnel ! Prix : 159 euros >> disponible ici.
Les sacoches de selle ne sont qu'une solution de secours en tout-terrain. Elles rebondissent, se balancent et bloquent souvent la tige de selle télescopique. Le porte-bagages Journey Rack, qui ne pèse que 580 grammes, s'appuie solidement sur l'axe de la roue arrière et la tige de selle, supporte jusqu'à 32 kilos et fonctionne même sur les vélos tout suspendus. Grâce à ses attaches rapides, le porte-bagages est prêt à l'emploi en un clin d'œil et se replie à plat pour le rangement. Prix : 180 euros.
Aucun cycliste n’est certainement jamais mort de soif parce que son cadre ne disposait pas de place pour un porte-bidon. C’est tout de même agaçant. L’Universal Cage Mount de Zéfal apporte la solution : un support à montage flexible qui peut être fixé pratiquement n’importe où sur le vélo. La plaque d'adaptation, dotée d'un logement de 64 millimètres, permet de fixer des porte-bidons, des porte-outils ou des antivols. Prix : 19,95 euros >> disponible ici.
Même si l’on est déjà réduit en miettes par les vers depuis longtemps, les nouveaux sacs Expedition d’Apidura continuent de braver vaillamment les éléments. Le matériau est léger mais extrêmement résistant, les coutures sont soudées et parfaitement étanches. De larges sangles Velcro et un guide sur la tige de selle assurent un maintien optimal en tout-terrain. Astucieux : des poches de rangement pour les accessoires et des points de fixation pour le feu arrière. Disponibles en volumes de 9, 13 et 16 litres. Prix à partir de 175 euros
La sacoche minimaliste pour tube supérieur de Cyclite se cache derrière la potence, tel un sprinter dans le sillage de celui qui le précède. Le point fort de ce Nano-Bag, qui pèse 68 grammes et offre une capacité de 0,6 litre, réside dans son tissu ripstop composé de fils de nylon spécialement développés – enduit, soudé et donc totalement résistant aux intempéries. Son système de fixation par fermeture magnétique est particulièrement pratique. Prix : 79,90 euros >> disponible ici.
Le gilet de course ultra-léger de Restrap épouse parfaitement les formes du corps, comme s'il faisait partie de vous. Ses poches facilement accessibles offrent pourtant suffisamment d'espace pour tout le nécessaire d'une journée, y compris une poche à eau de 2 litres. Une maille aérée protège de la surchauffe, tandis que le système de laçage à une main facilite l'ajustement. Avec un volume de quatre litres, le Restrap ne pèse que 215 grammes. Prix : 179,99 euros >> disponible ici.
Quand on veut réduire son encombrement à celui d’une bouteille de 1,5 litre en bikepacking, on se retrouve généralement avec des sacs de bivouac extrêmement étroits. Simond enfreint cette règle avec sa nouvelle tente Sprint Tarp-Telt. Grâce à l'utilisation du tissu high-tech DCF (Dyneema Composite Fabric), cette tente est non seulement incroyablement légère (510 grammes), mais aussi parfaitement stable, même lorsque le vent balaie la prairie à 70 km/h. Prix : 749,99 euros
Sur leur cuissard MK3 Cargo Bib Short, les Canadiens ont supprimé toutes les coutures au niveau de la zone d'assise. Associé à la peau de chamois Elastic Interface spécialement développée, ce cuissard est censé transformer les longues distances en une promenade de santé. Trois poches dans le dos et deux sur les cuisses permettent de ranger l'équipement et les ravitaillements. Plutôt que de bourrer les poches de son maillot, on peut simplement dissimuler son chargement sous un t-shirt décontracté pour parcourir les sentiers. Prix : 199,99 euros >> disponible ici.
Les chevreuils vont avoir les yeux écarquillés quand on foncera à travers la forêt tel une enseigne lumineuse. Mais dans la circulation routière, la visibilité est une question de survie. Le gilet Visibility Cargo Vest est réfléchissant à 360 degrés et offre, grâce à ses poches avant et arrière d'une capacité de huit litres, un équipement complet pour les randonnées, pour un poids de seulement 143 grammes. Prix : 160 euros >> disponible ici.
Personne n’a besoin de sacoches qui se balancent sur les chemins comme Shakira dans « Hips Don’t Lie ». La solution, c’est le Y-Mount. Ce support en carbone de 31 grammes s’appuie sur quatre points du cadre de la selle. Associé à la fourche Stabilizer Fork (37 grammes), il forme un système qui maintient les sacoches bien en place. Éclairages, sacoches, porte-bidons : les options de montage sont innombrables. Charge admissible : six kilos. Vendu en kit avec la sacoche ultralégère Saddlebag 8l. Prix : 225 euros

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