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Le fabricant finlandais de montres de sport Suunto peut se targuer d'une longue expérience. Sa propre application est désormais bien développée et ses montres séduisent par leur autonomie inégalée. Suunto est donc très répandu dans le monde de la course à pied. Le leader du marché, Garmin, profite surtout de ses fonctions de navigation sophistiquées. Avec son nouveau modèle Race, Suunto propose toutefois un produit concurrent attrayant.
Si l'on commençait ce test par une vidéo d'unboxing, Suunto aurait déjà marqué ses premiers points. Le design de l'emballage est aussi fonctionnel qu'attrayant. Après avoir ouvert l'emballage extérieur, le regard se pose sur un emballage intérieur en trois parties. Outre la montre, il contient un câble de chargement USB et le bracelet. Ce dernier est très facile à fixer et à échanger.
L'adaptation de la montre et la connexion à Strava fonctionnent sans problème. Les sports de base sont préinstallés et peuvent être sélectionnés facilement. La personnalisation de l'affichage pour un sport est toutefois un peu compliquée. Il faut un peu de patience pour télécharger les cartes hors ligne. Suunto mise ici sur les cartes OpenStreetMap. Grand avantage : on peut télécharger n'importe quelle région du monde et les mises à jour des cartes ne coûtent rien. L'inconvénient est évident : les cartes OSM sont actualisées par la communauté et n'ont pas la qualité d'une carte topographique élaborée par un professionnel. Dans la pratique, cela ne posera guère de problèmes - la précision des détails était suffisante lors du test, même dans les régions montagneuses isolées. On pourrait même considérer la représentation réduite comme un avantage : en jetant un bref coup d'œil à la montre pendant le vélo ou la course à pied, on saisit très rapidement la suite du tracé. L'inconvénient est que les cartes ne sont pas routables - il n'est pas possible de replanifier un tour en cours de route via la carte de la montre. Il faudrait faire un détour par exemple par Komoot. Les personnes qui ne quittent pas le tracé préplanifié n'ont cependant aucun problème.
L'écran tactile de 1,43 pouce est l'un des points forts de la Suunto Race : l'affichage sur l'écran Amoled est très net, les couleurs sont vives et tout est bien lisible même en plein soleil. Grâce au cristal de saphir, le fabricant promet une bonne protection contre les dommages - ce que nous n'avons pas testé, ce qui est compréhensible.
La longue durée de vie de la batterie était déjà un argument d'achat pour d'autres montres Suunto. Les personnes qui restent longtemps en selle ou qui courent sur des distances ultra en trail apprécieront également ce point avec la Suunto Race. Lors du test, la montre n'a pas été rechargée pendant plusieurs jours - il est difficile de déterminer une valeur objective, car elle dépend fortement du comportement d'utilisation (éclairage/navigation/température). Le fabricant indique que la batterie de la montre dure 40 heures avec une précision maximale de l'enregistrement et toutes les fonctions. Avec une précision réduite et sans mesure de la fréquence cardiaque, elle devrait être de cinq jours et même de 26 jours sans sport.
La structure de l'application est simple et il est possible de télécharger rapidement des pistes sur la montre pour la navigation. La réduction à trois éléments de commande permet de contrôler facilement la montre. Même si on ne lit pas le mode d'emploi, on comprend vite comment naviguer à travers les options. C'est nettement plus simple que sur les produits concurrents qui comportent cinq éléments de commande. L'un des points forts de la Suunto Race est la commande par une "couronne" numérique. Sur les montres mécaniques, cette molette servait à régler l'heure. La petite molette de la Suunto Race permet de naviguer dans le menu et est facile à utiliser, même avec des gants. On sélectionne en tournant, on confirme les ordres en appuyant. Particulièrement pratique en déplacement : on peut zoomer et dézoomer sur la carte à l'aide de la molette. C'est nettement plus simple que sur les modèles concurrents. Lors de la pratique d'un sport en mouvement, la commande est plus facile à contrôler qu'avec un écran tactile.
La Suunto Race ne manque pas d'éloges, mais elle n'est pas parfaite. Les petites critiques se situent au niveau des capteurs. Si vous souhaitez une mesure précise de la fréquence cardiaque, vous devriez vous procurer une ceinture cardiaque supplémentaire. La mesure au poignet ne fonctionne pas toujours avec précision. De petites faiblesses sont apparues au niveau de la précision du GPS (avec des réglages standard inchangés). Dans de rares cas, la montre s'est trompée d'un ou deux mètres. Cela se remarque lorsque le tracé enregistré se trouve juste à côté de la route ou que, lors de plusieurs tours sur le même chemin, un léger décalage est soudain enregistré. L'enregistrement comparatif avec une Garmin Fenix 7 Pro Solar s'est montré un peu plus précis sur ce point. Mais en temps normal, cela ne devrait pas être gênant. Pour les données enregistrées comme l'altitude et la distance, la Suunto Race n'a pas montré d'écarts significatifs.
Grâce à son affichage cartographique et à son prix attractif, la nouvelle montre de sport Suunto Race est un concurrent sérieux pour le leader du marché Garmin. Grâce aux cartes OSM gratuites, à un affichage impressionnant, à une longue durée de vie de la batterie et à une utilisation simple, la montre est un compagnon pour de nombreux sports. Pour 449 euros, on obtient dans la version acier (83 g) un ensemble attrayant. La montre de sport est disponible par exemple chez Amazon ou Amis de la montagne sont disponibles. Pour les amateurs de légèreté, le prix est de 549 euros la version titane avec un poids de seulement 69 g. Sur le marché des montres avec affichage de cartes et navigation, c'est un prix raisonnable. Cela a été rendu possible par la production en Chine - d'autres montres du fabricant sont fabriquées en Finlande avec de l'énergie renouvelable. La montre a convaincu lors du test - si l'on souhaite une mesure précise de la fréquence cardiaque, il faut toutefois acheter une ceinture cardiaque supplémentaire.

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