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Le port d'écouteurs ou de casques d'écoute dans la circulation routière n'est pas interdit de manière générale en Allemagne. Cependant, selon l'article 23 (1) du code de la route, l'utilisateur doit veiller à ce que son audition ne soit pas affectée. Cela signifie que si les écouteurs ou le casque nuisent à l'audition, ils ne sont pas autorisés, car les klaxons des autres usagers de la route ou la sirène de la police ou des pompiers ne sont plus perçus, ce qui les gêne. Cela s'applique de la même manière à tous les véhicules, donc aussi aux cyclistes.
Si vous écoutez de la musique trop fort, vous vous créez une surdité artificielle et masquez les bruits environnants. Si vous êtes pris en flagrant délit, vous risquez un avertissement pouvant aller jusqu'à 20 euros. Cela peut coûter très cher si l'on est impliqué dans un accident avec la disco sur la tête. Il peut alors y avoir une part de responsabilité, même si son propre comportement n'est pas fautif. Tout le monde devrait y penser s'il ne veut pas renoncer à écouter de la musique sur son vélo de course.
Shokz OpenFit : écouteurs couplés via une application
Pour notre test pratique, plusieurs testeurs ont utilisé, lors de différentes missions, pendant les trajets pendulaires en ville ou lors d'entraînements en soirée, les OpenFit de Shokz a été testé. Pour cela, les Shokz ont été couplés au smartphone via l'application Companion. Cela a fonctionné du premier coup sans problème, aussi bien pour les modèles Apple que Google. Avant même le lancement, tous les testeurs ont fait l'éloge de la petite boîte de transport pratique qui sert également de station de charge mobile pour les déplacements et qui, selon le fabricant, doit fournir du courant de batterie pendant jusqu'à 28 heures.
Confort de port : Le premier test de port s'est avéré positif. Les haut-parleurs, qui ne pèsent que huit grammes et demi chacun, avec leur support de batterie caoutchouté (10 millimètres de diamètre), se sont bien adaptés au pavillon de l'oreille et ont offert un bon maintien, même en mouvement, sans exercer de pression. Le haut-parleur lui-même n'exerce qu'une légère pression sur l'oreille et est peu perceptible. Certains testeurs ont indiqué qu'ils ressentaient les écouteurs Shokz à partir d'une durée de port d'environ deux heures.
L'utilisation des écouteurs pour vélo est souvent un jeu de hasard
Utilisation : la commande directe des écouteurs par la fonction tactile est certes facile à comprendre, mais plus qu'exigeante au niveau haptique. En tapotant sur une surface de quelques millimètres carrés, on peut commander la source audio ou le téléphone. Nous n'avons pas toujours réussi à atteindre du premier coup la surface marquée de deux points en relief, et même presque jamais au début. Avec de plus en plus de pratique, la sécurité d'utilisation a augmenté à l'arrêt, mais en mouvement, c'était souvent un jeu de hasard.
Test d'écoute : dans un environnement calme, le Shokz offre une bonne qualité musicale et vocale, comme c'est le cas avec d'autres modèles concurrents de haute qualité. En route, les bruits de vent sont un peu plus perceptibles qu'avec des écouteurs intra-auriculaires avec des adaptateurs en silicone qui ferment presque le conduit auditif. Dans la circulation routière, tous les bruits de voitures, de sirènes ou de klaxons sont perceptibles et même une courte conversation au feu rouge ou une discussion avec un collègue cycliste fonctionne presque sans problème avec la musique en marche. L'autonomie de la batterie, d'environ sept heures à pleine charge, est bonne et le chargement intermédiaire avec la boîte de chargement est pratique et rapide.
Conclusion
Ce qui reste en conclusion : l'OpenFit de Shokz est un modèle d'écouteurs qui allie deux caractéristiques contradictoires : profiter de la musique sans se couper de l'environnement. Le Shokz OpenFit peut donc être déclaré adapté à la rue. Son confort est bon, mais l'arceau de la batterie exerce une pression entre le pavillon de l'oreille et le crâne au bout d'un certain temps.
Shokz OpenFit - les informations les plus importantes
- Prix 200 euros >> disponible ici
- Poids 17 grammes, 75 grammes (boîte de chargement incluse)
- Norme radio Bluetooth 5.2
- Appli compagnon compatible iOs et Android
- Autonomie de la batterie/durée de charge (données du fabricant) 7 à 28 heures
- Équipement Microphone à suppression de bruit, noir et beige, boîtier de charge
Matthias Borchers
Editor
