Recharger son vélo électrique en route: Les meilleures stations d'alimentation avec chargeur rapide pour voiture

En bref : le problème de base

Celui qui part en road trip avec son vélo électrique est confronté à un problème simple : vide tous les jours, dépendant de l'électricité tous les jours. Le courant de quai du camping est la solution la plus simple - mais elle vous prive précisément de la liberté que vous recherchez pendant un road trip. Une grande Powerstation est le premier pas vers l'indépendance.

La seconde est une fonction de charge rapide, dans laquelle la Powerstation tire les courants forts de l'alternateur de la voiture : selon le modèle, il est possible de charger jusqu'à 1000 watts pendant le trajet. Cela signifie que deux heures de trajet peuvent déjà suffire et qu'une Powerstation de taille correspondante est à nouveau suffisamment pleine pour charger deux vélos électriques.

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Stations d'alimentation avec technologie de charge rapide pour véhicules : aperçu des modèles

DJI Power 2000/1000 + chargeur 1 kW

On connaît DJI pour ses drones et ses caméras - mais avec la série Power, le groupe s'est sérieusement lancé dans le secteur des stations de puissance, et ce avec une certaine vigueur. La Power 2000 apporte 2048 Wh dans un boîtier étonnamment compact et fournit 3000 watts de puissance continue - suffisamment pour alimenter presque tous les consommateurs domestiques sans se plaindre.

Avec le courant de secteur, elle revient à 80% en 45 minutes seulement, avec un chargeur de voiture de 1 kW, elle atteint le même niveau en 75 minutes environ - si l'alternateur produit suffisamment de courant. Important : les véhicules hybrides et électriques ne sont pas compatibles avec le chargeur rapide DJI, car le fonctionnement de leur générateur est différent de celui des véhicules à combustion conventionnels.

Ce qui rend le Power 2000 vraiment intéressant, c'est son écosystème : il est possible de connecter jusqu'à dix batteries d'extension, ce qui porte la capacité totale à 22.528 Wh - suffisamment pour assurer une alimentation électrique pendant plusieurs jours en cas de black-out. A cela s'ajoutent la commande par app sans dongle supplémentaire et une chimie de cellules LFP qui, selon DJI, peut supporter jusqu'à 4000 cycles de charge avec encore 80% de capacité - ce qui correspond à environ dix ans d'utilisation quotidienne.

La plus petite Power 1000 (1024 Wh) suit le même système, se charge aussi rapidement et coûte nettement moins cher (918 euros). Ceux qui utilisent des drones DJI en profitent doublement : les batteries compatibles des séries Mavic 3, Air 3 et Matrice 4 peuvent être chargées directement à partir de la Powerstation grâce à un câble de charge rapide. Prix : 1368 euros (Power 2000) / 918 euros (Power 1000) >>. disponible ici.

DJI Power 1000 Mini + chargeur de voiture 400 W intégré

La Power 1000 Mini est le dernier modèle de DJI - et en même temps une attaque directe contre le principal argument contre les stations d'alimentation : le poids. Avec 11,5 kg et un boîtier de 314 × 212 × 216 mm, la Mini pèse à peine la moitié du volume de la Power 1000 originale, pour une capacité quasi identique de 1008 Wh.

Ce qui le distingue de tous les autres modèles du comparatif : Le chargeur de voiture est déjà intégré - pas de chargeur supplémentaire, pas de câble supplémentaire. Seul bémol : au lieu de charger avec 1000 watts, le chargeur de voiture intégré ne charge qu'avec 400 watts. Le chargeur rapide intégré recharge complètement la Powerstation en 160 minutes environ, ce qui signifie que si vous devez vous rendre au camping pendant plusieurs heures, vous pouvez arriver et commencer directement.

Un chargeur solaire MPPT est également intégré pour une puissance d'entrée allant jusqu'à 400 watts - ce qui rend l'adaptateur solaire externe superflu. En mode Fast Recharge, la Mini se recharge à 80% en 58 minutes et complètement en 75 minutes sur le réseau domestique. Le câble USB-C intégré et rétractable de 100 watts complète le concept "il suffit de l'emballer et de partir".

La sortie AC fournit 1000 watts en continu et supporte brièvement certains appareils de 1200 watts - machines à café, micro-ondes compacts, projecteurs, glacières de camping. Les cellules LFP assurent la longévité habituelle de jusqu'à 4000 cycles. Pour près de 630 euros, la Power 1000 Mini est le pack complet de charge rapide pour tous ceux qui ne veulent pas trop s'encombrer lors de road-trips ou de camping, mais qui veulent quand même recharger rapidement. Prix : 628 euros >>. disponible ici.

Bluetti Apex 300 + Charger One

La Bluetti Apex 300 joue dans une autre ligue. Alimenté par des cellules LFP automobiles de deuxième génération, le système atteint plus de 6000 cycles de charge à 80% de capacité et est conçu pour une durée d'utilisation allant jusqu'à 17 ans, soit le double de ce que proposent la plupart des concurrents.

La capacité de base de 2764,8 Wh peut être étendue de manière modulaire : Il est possible de combiner jusqu'à trois unités et 18 batteries d'extension, ce qui permet d'atteindre une puissance de sortie de 11,52 kW et une capacité totale de 58 kWh. La sortie AC de 3840 watts - avec le mode Power Lifting jusqu'à 7680 watts pendant une courte période pour des charges purement résistives - est la puissance continue la plus élevée des cinq systèmes de ce comparatif.

La charge automobile fonctionne via le Charger One, vendu séparément, qui puise jusqu'à 560 watts dans l'alternateur. Particularité : l'Apex 300 prend en charge la sortie simultanée 120V/240V et permet ainsi le fonctionnement simultané de réfrigérateurs, de climatiseurs et même de chargeurs EV - ce que les stations d'alimentation portables de cette catégorie peuvent rarement faire. Le système UPS commute sans retard mesurable (0 ms), le transformateur magnétique à noyau réduit la consommation à vide à seulement 20 watts.

En mode turbo, l'Apex 300 est chargé à 80% en 45 minutes environ. Avec environ 36 kg et un prix de 2250 euros pour la combinaison Charger-One, ce n'est pas un produit pour les excursions spontanées - mais pour tous ceux qui recherchent des capacités de sauvegarde sérieuses ou une alimentation électrique complète pour leur camping-car, la Bluetti est la référence. Prix : 2250 euros >>. disponible ici à prix réduit.

EcoFlow Delta Pro + chargeur 800 W

La Delta Pro est la station de puissance phare d'EcoFlow - et avec une capacité de 3600 Wh, elle porte la plus grande réserve d'énergie des cinq modèles de ce comparatif. La sortie AC est de 3600 watts, peut être étendue jusqu'à 4500 watts pour des appareils individuels grâce à la technologie X-Boost et peut être échelonnée jusqu'à 7200 watts à 240 volts en faisant fonctionner deux unités Delta Pro en parallèle.

La recharge automobile fonctionne grâce à l'alternateur-chargeur de 800 watts d'EcoFlow - un appareil autonome qui se branche directement sur l'alternateur, et non sur la prise 12 volts habituelle. Le chargeur de 800 W utilise l'énergie excédentaire de l'alternateur du véhicule et charge ainsi huit fois plus vite qu'une prise allume-cigare classique.

Pour la Delta Pro, avec sa grande capacité, cela signifie environ 4,8 heures de conduite pour une charge complète. Avec une alimentation combinée AC, solaire et par générateur, elle atteint jusqu'à 6500 watts de vitesse de charge. La batterie LFP dure plus de 6500 cycles, soit environ dix ans d'utilisation quotidienne.

Avec ses quelque 45 kg, la Delta Pro est clairement une solution de stand - la poignée à roulettes rend le transport maniable, mais on ne la porte pas spontanément. 2117 euros pour le pack combiné avec chargeur de 800 W, c'est une offre convaincante pour cette catégorie de puissance. Prix : 2117 euros >>. disponible ici.

EcoFlow Delta 2 Max + chargeur 500 W

La Delta 2 Max atteint le sweet spot entre la portabilité et la capacité sérieuse. Avec 2048 Wh, elle se situe exactement à mi-chemin entre la Delta 2 compacte (1024 Wh) et la grande Delta Pro (3600 Wh) - et avec environ 24 kg, elle reste encore dans la plage de poids que l'on peut gérer sans chariot. La sortie AC de 2400 watts alimente tous les consommateurs habituels, en mode X-Boost, EcoFlow repousse la limite jusqu'à 3400 watts pour les appareils à forte charge de courte durée.

La charge du véhicule est assurée ici par l'Alternator-Charger de 500 W - le petit frère du chargeur de 800 W, qui charge cinq fois plus vite qu'une prise d'allume-cigare classique et recharge 1 kWh en environ 2,1 heures de conduite. Pour les 2048 Wh de la Delta 2 Max, cela signifie environ quatre heures de conduite jusqu'à la charge complète - réaliste pour de longues étapes interurbaines, pas pour un court voyage.

Un avantage important par rapport aux chargeurs DJI : selon le fabricant, le chargeur EcoFlow 500 W est également compatible avec les véhicules hybrides et les modèles à prolongateur d'autonomie. De plus, il fonctionne comme un appareil 3 en 1 : en plus de charger la station de puissance, il entretient la batterie de démarrage du véhicule en mode de charge d'entretien et intervient en cas d'urgence comme aide au démarrage.

La batterie LFP peut supporter 3000 cycles de charge complets à 80% de sa capacité, ce qui correspond à environ dix ans d'utilisation quotidienne. Ceux qui ont besoin de plus de mémoire peuvent brancher jusqu'à deux batteries Smart Extra et atteindre ainsi une capacité totale de 6144 Wh.

Grâce à une alimentation combinée en courant alternatif et en énergie solaire pouvant atteindre 1000 watts, la Delta 2 Max atteint la barre des 80% en seulement 43 minutes. Un fonctionnement au repos à 30 décibels, un écosystème d'applications sophistiqué et 15 ports de sortie complètent l'ensemble. Le Red Dot Design Award 2023 est inclus. Pour 1448 euros, on obtient peut-être le système le plus équilibré de toute la comparaison - suffisamment puissant pour le camping-car, suffisamment léger pour le coffre de camping.

Conclusion Aperçu des modèles de stations de puissance

Le marché des stations d'alimentation avec véritable fonction de charge rapide pour voiture est clair - mais bien assorti. DJI et Bluetti dominent pour les e-bikers en road-trips. DJI marque des points avec sa portabilité et sa puissance de charge. La Bluetti convient à tous ceux qui veulent non seulement alimenter leur vélo électrique, mais aussi, éventuellement, l'ensemble du système électrique de leur camping-car avec la Powerstation. La capacité la plus élevée (sans batterie supplémentaire) est disponible chez EcoFlow. - Max Fuchs, rédacteur de BIKE