Elemnt Roam de WahooLa deuxième génération du GPS en test

Matthias Borchers

 · 19.02.2023

Le GPS bi-bande nouvellement introduit dans le Wahoo Elemnt Roam améliore la précision.
Photo : Hersteller
Wahoo présente la deuxième génération de son appareil de navigation GPS le plus grand et le plus cher. Comment se comporte le nouvel Elemnt Roam de Wahoo dans le test TOUR ?

Elemnt Roam de Whaoo en test

La mémoire agrandie peut désormais stocker jusqu'à 32 gigaoctets de données, mais l'Elemnt Roam se distingue par le fait qu'il ne peut être commandé que par des touches et non par un écran tactile. On peut s'en réjouir, car les touches fonctionnent toujours de manière fiable et avec un meilleur point de pression que sur le modèle précédent, même avec des gants à doigts longs ou de la saleté et de l'eau sur l'appareil. La taille (58,4 x 89 x 17,8 millimètres) et le poids (94 grammes) restent inchangés, l'écran 64 couleurs de 2,7 pouces de diamètre (résolution 240 x 400) ne s'agrandit pas non plus, mais présente une image plus contrastée.

Les touches de l'Elemnt Roam sont faciles à utiliser, même avec des gants à doigts longs.Photo : HerstellerLes touches de l'Elemnt Roam sont faciles à utiliser, même avec des gants à doigts longs.

L'autonomie de la batterie de l'Elemnt Roam est correcte - elle a duré treize heures et demie chez nous. Les nouveautés sont : GPS bi-bande, connexion USB-C, double capacité de la mémoire interne et possibilité de partager des itinéraires avec d'autres utilisateurs Wahoo via la fonction "Routing Share". Ceux qui se déplacent souvent en terrain montagneux apprécieront la fonction "Summit Segments", qui permet d'explorer virtuellement à l'avance toutes les montées de l'itinéraire choisi.

L'Elemnt Roam de Wahoo

  • Prix400 euros
L'Elemnt Roam de WahooPhoto : HerstellerL'Elemnt Roam de Wahoo
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Points fortsUtilisation, menu, nouvelles fonctions



Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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