Test IQ-XM Speed avec StVZOLe projecteur à accu le plus puissant de Busch & Müller

Matthias Borchers

 · 08.12.2023

Busch & Müller IQ-XM Speed
Photo : Matthias Borchers Klambt Mediengruppe

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Le nouveau IQ-XM Speed avec feux de croisement et de route est le phare à accu le plus puissant de la gamme Busch & Müller, homologué pour la route. Cet éclairage clair d'une puissance allant jusqu'à 170 lux et doté d'une batterie de 4600 milliampères-heures coûte 300 euros. Avec ces données, l'IQ-XM Speed est adapté à une utilisation sur un vélo de course ou un gravelbike.

Sujets dans cet article

Nous avons testé le projecteur et la batterie dans des conditions proches de la pratique. La batterie a été chargée et déchargée trois fois avant les deux cycles de mesure, jusqu'à ce qu'elle ait atteint sa pleine capacité. Ensuite, nous avons mesuré les temps d'éclairage à la puissance maximale, c'est-à-dire, dans le cas de Busch & Müller, avec les feux de croisement. Nous avons veillé à ce que le phare soit suffisamment refroidi pour que son électronique ne réduise pas la puissance à cause de la chaleur, ce qui fausserait le résultat de la mesure. Nous avons mesuré la puissance de la batterie à une température extérieure d'environ 10 degrés et avec un refroidissement supplémentaire à l'aide de chiffons humides.

Busch & Müller IQ-XM Speed : Un puissant éclairage d'appoint

Nous avons mesuré la puissance d'éclairage de l'IQ-XM sur une piste cyclable complètement sombre, sans marquage de la chaussée et avec un profil d'espace lumineux typique avec de l'herbe et des arbres sur les bords de la route. Nous avons délimité notre parcours de mesure avec des pylônes du champ proche jusqu'à une distance de 30 mètres, le bord lumineux des feux de croisement touchant le bord supérieur des derniers pylônes. La différence entre les deux niveaux d'éclairage est clairement visible : les feux de croisement éclairent la chaussée sur une distance d'environ 100 mètres et sont très puissants, ce qui permet de rouler à plus de 30 km/h en toute sécurité. Les conducteurs venant en sens inverse ont loué le faible éblouissement des phares en mode anti-éblouissement. Une légère critique a été émise à l'encontre de la zone visiblement moins éclairée devant la roue avant ; certains phares concurrents font mieux.

Comparaison des feux de croisement et des feux de croisement

Busch & Müller IQ-XM Speed feu de croisement
Photo : Matthias Borchers Klambt Mediengruppe
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Cela reste comme ConclusionL'IQ-XM Speed de Busch et Müller semble clair et suffisamment long. Son utilisation avec l'interrupteur de feux de route câblé est excellente, son montage avec le support un peu encombrant pourrait être amélioré. Si vous utilisez un guidon aérodynamique, vous devriez absolument chercher des supports adaptés avant l'achat. La performance de sa batterie est bonne, plus de deux heures de projecteurs sont une bonne valeur et la bonne lumière de réserve permet de ne pas rester dans l'obscurité pendant des heures.

L'IQ-XM Speed de Busch & Müller

  • Prix : 300 euros >> par exemple ici disponible à prix réduit
  • Poids avec batterie : 369 grammes
  • autonomie des feux de route/réserve : 2:20 h / 3:30 h
  • Temps de charge : 5:30 h
  • Puissance d'éclairage : bonne à très bonne
  • Contenu de la livraison : chargeur

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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