Pour les enfants à partir de 7 ansWoom présente un vélo électrique léger en deux tailles

Marc Strucken

 · 12.04.2025

woom présente son premier vélo électrique pour enfants : l'Explore e.
Photo : woom

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Le fabricant de vélos pour enfants woom présente l'Explore e - un vélo électrique léger pour les enfants et les adolescents âgés de 7 à 14 ans. Le vélo est disponible en deux tailles (24 et 26 pouces) et pèse respectivement 12,7 et 13,2 kg. Il est équipé d'un moteur de roue arrière de Mahle. En route pour l'aventure !

Sujets dans cet article

Avec l'Explore e, woom se positionne sur le segment en pleine croissance des vélos électriques pour enfants et adolescents. Ce n'est qu'à l'automne dernier que les Autrichiens ont présenté le vélo pour enfants non motorisé Explore. Ce nouveau modèle doit permettre aux jeunes cyclistes âgés de 7 à 14 ans de bénéficier d'une plus grande liberté de mouvement et d'une plus grande autonomie - ou encore de pouvoir suivre facilement leurs parents lors d'un tour complet.

Le vélo électrique woom pour enfants marque des points avec son faible poids et sa batterie compacte

Le site woom Explore e pèse dans la variante 24 pouces (taille 5), seulement 12,7 kg, la version 26 pouces (taille 6) pèse 13,2 kg. Il fait ainsi partie des vélos électriques pour enfants les plus légers du marché. Le cœur de l'entraînement est la batterie compacte eX1 de Mahle, qui n'est pas plus grande qu'une bouteille d'eau et qui est montée de la même manière sur le cadre. Elle peut être facilement retirée et rechargée via un câble USB-C. Avec une autonomie allant jusqu'à 50 km, il est ainsi possible de faire de longues randonnées.

Le vélo électrique woom est destiné aux enfants de 7 à 14 ans - en conséquence, il existe un vélo 24 pouces et un vélo 26 pouces de l'Explore e.Photo : woomLe vélo électrique woom est destiné aux enfants de 7 à 14 ans - en conséquence, il existe un vélo 24 pouces et un vélo 26 pouces de l'Explore e.


Entraînement et utilisation adaptés aux enfants

Le moteur utilisé est le système X30 du fabricant allemand Mahle. Le moteur électrique intégré dans le moyeu de la roue arrière assiste jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Selon woom, l'entraînement fonctionne presque sans bruit. Les trois niveaux d'assistance sont spécialement adaptés aux capacités de conduite et aux besoins des enfants. Il n'y a volontairement pas de boutons ou d'écrans sur le guidon afin d'éviter toute distraction pour les petits pilotes. Les enfants ou les parents peuvent régler les modes de puissance directement sur la batterie ou via l'application Mahle SmartBike. L'application offre en outre des fonctionnalités telles que l'enregistrement de différents paramètres de conduite et la possibilité d'une analyse détaillée de l'itinéraire.

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Pour un vélo électrique, il n'y a pas que le matériel qui compte, le logiciel joue également un rôle décisif. Il doit apporter une assistance en douceur et rendre l'expérience de conduite intuitive. Outre le produit physique, le logiciel de commande du moteur représentait pour nous un nouveau niveau dans le développement du produit. - Daniel Kloboucnik, woom designer de produits
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La sécurité au cœur du nouveau vélo pour enfants woom

woom souligne que lors du développement du vélo pour enfants Explore e, la sécurité a été placée au premier plan. L'assistance intuitive au pédalage et les freins à disque performants doivent assurer une conduite sûre et confortable. La géométrie du cadre a été optimisée sur le plan ergonomique et orientée vers une position assise légèrement allongée et plus sportive.

L'idée de woom est la suivante : les vélos électriques contribuent à un style de vie actif. Celui qui a du plaisir à rouler roule plus souvent. Et qui roule plus souvent, bouge plus.Photo : woomL'idée de woom est la suivante : les vélos électriques contribuent à un style de vie actif. Celui qui a du plaisir à rouler roule plus souvent. Et qui roule plus souvent, bouge plus.

De nouvelles possibilités pour les familles

Nicole Lunzer, directrice marketing de woom, explique ainsi le nouveau concept de vélo électrique pour enfants : "Le woom EXPLORE e est plus qu'un vélo électrique sportif polyvalent - il change la mobilité de toute la famille et crée des expériences qui restent en mémoire. Les enfants et les adolescents peuvent en effet parcourir des trajets plus longs et plus raides avec un vélo électrique, ce qui rend la mobilité beaucoup plus flexible au quotidien. Cela signifie plus de liberté et d'indépendance - aussi bien pour les enfants que pour les parents. Et renforce la confiance en soi des riders. Nous sommes donc fermement convaincus que les vélos électriques contribuent à un style de vie actif. Car celui qui prend plaisir à rouler roule plus souvent. Et qui roule plus souvent, bouge plus".

Le woom Explore e est disponible dès maintenant en ligne et chez les revendeurs participants en Autriche et en Allemagne. Le prix de vente conseillé est de 1599 euros pour le modèle 24 pouces et de 1699 euros pour la variante 26 pouces >>. disponible ici.

Ne contient pas d'eau, mais du jus : la gourde est la batterie de ce vélo électrique et peut être retirée pour être rechargée.Photo : woomNe contient pas d'eau, mais du jus : la gourde est la batterie de ce vélo électrique et peut être retirée pour être rechargée.

Les vélos pour enfants woom Explore e en détail

woom Explore e 5

  • poids : 12,7 kg
  • Taille du cadre : 24 pouces
  • Prix : 1599 euros (prix de vente conseillé) >>. disponible ici

woom Explore e 6

  • Poids : 13,2 kg
  • Taille du cadre : 26 pouces
  • Prix : 1699 euros (prix de vente conseillé) >>. disponible ici

Système d'entraînement

  • Moteur : Mahle X30 E-Motor (moyeu de roue arrière)
  • Assistance : jusqu'à 25 km/h
  • Batterie : Mahle eX1 (amovible)
  • portée : jusqu'à 50 km
  • Méthode de chargement : USB-C

Équipement

  • Freins : freins à disque
  • Niveaux d'assistance : 3
  • Commande : sur la batterie ou via l'application Mahle SmartBike

Marc Struken is a passionate bike journalist and editor at Delius Klasing Verlag. After working in radio, radio, TV and online marketing, he has been contributing his experience to digital content for BIKE, EMTB, FREERIDE and MYBIKE since 2022 - whether mountain bike, gravel or road bike.

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