Contrôle de printemps: L'équipement doit être en forme pour le début de la nouvelle saison cycliste

Lumière et données - Électronique

Même en journée, un Feu arrière pour des raisons de sécurité, c'est une bonne idée qui s'impose de plus en plus. C'est pourquoi la lumière rouge va d'abord au chargeur et ensuite à la tige de selle. Cela fonctionnait encore l'automne dernier ! Et maintenant ? Le smartphone et le GPS ne peuvent plus être couplés. La raison : les développeurs de logiciels n'hibernent pas et le micrologiciel demande une mise à jour pour que le flux de données ne soit pas perturbé.

Ordre et système - sacoche de selle

Ceux qui ont survécu à la saison passée sans panne n'ont probablement plus besoin de connaître le contenu et l'état des Sac de selle ont vérifié. Y a-t-il encore la chambre à air correspondant au pneu ? Un outil pointu a-t-il pu s'y enfoncer avec le temps ? Ou la cartouche de CO2 n'était-elle pas déjà percée et peut-être vide ? Il faut donc tout vider, vérifier et remplacer ce qui ne va plus ou ne convient plus.

Trié et complet - Minitool

Pour les anciens chauffeurs, c'était Alien de Topeak le couteau suisse parmi les multitools. Ce qui compte, ce n'est pas la quantité d'outils, mais qu'ils soient adaptés à son propre vélo. Conseil : les vis du vélo déterminent le choix des outils ; les minitools avec embouts sont une option intelligente à cet effet.

Traction et pression - Fermeture Boa

La plupart des Chaussures de vélo sont aujourd'hui équipées de lacets à corde Boa. Si celui-ci est difficile à manœuvrer ou même défectueux, le fabricant propose des kits de réparation pour chaque type. Ils contiennent également une petite clé Inhex adaptée pour le démontage. Il suffit d'une goutte d'huile de silicone pour qu'un mécanisme intact fonctionne à nouveau facilement.

Maintien et alignement - Cales de pédales

L'une des causes de l'usure des cales de pédales est la marche fréquente, qui ponce finement le plastique ; dans le pire des cas, l'ergot de maintien peut se briser sous la charge. Le maintien dans la pédale se dégrade bien avant cela. Conseil pour le nouveau montage : marquer les contours des anciennes cales sur la semelle. Serrer les vis uniformément ; Shimano recommande cinq à six newton-mètres.

Durabilité et hygiène - Casque

Quelqu'un a parlé un jour de la date de péremption des casques. Est-ce que c'est vrai ? En tout cas, c'est vrai. Les fabricants recommandent de remplacer un casque après trois à cinq ans, même s'il n'a pas été endommagé par une chute. Il s'agit toutefois d'une recommandation et non d'une prescription. Étant donné qu'un casque peut vieillir plus ou moins rapidement en fonction des rayons UV, de l'intensité d'utilisation ou du stockage, il faut absolument vérifier si la coque du casque présente des fissures ou si les sangles sont fragiles. Si tout est techniquement en ordre, les rembourrages et les sangles méritent un nettoyage avec une éponge et du savon pour des raisons d'hygiène. Un grand choix de casques de vélo de course est disponible par exemple chez Bike-Components ou Rosebikes.

Laver et vaporiser - Vêtements fonctionnels

Pour l'entretien des vêtements de protection contre les intempéries avec membrane et pour l'imprégnation, il est recommandé d'utiliser des produits d'entretien sans PFAS, comme par exemple ceux de Nikwax ou Hé ; ils sont exempts de substances alkyles per- et polyfluorées nocives pour l'environnement ("produits chimiques éternels").

Entretien et réparation - Fermeture éclair

Pour faciliter le fonctionnement des fermetures à glissière ou pour réparer les dommages dus aux chutes, Gear Aid propose des produits adaptés. Le site Zipper Cleaner + Lubricant nettoie et lubrifie la fermeture à glissière, avec Kit de réparation AquaSure permet de réparer les petits trous de manière étanche. Les deux produits coûtent environ dix euros.