En le fixant sur le collier de dérailleur, on n'a plus à s'inquiéter que la chaîne tombe vers l'intérieur lors du changement de vitesse sur la petite pale. Même lorsque la vis de limitation du dérailleur est complètement ouverte, la chaîne est guidée proprement sur le plateau par l'attrape-chaîne. Le montage fonctionne dans la plupart des cas, mais nécessite pour certains colliers une vis M5 plus longue que celle prévue par le fabricant. Il peut également être nécessaire d'insérer une rondelle d'écartement plus épaisse si l'angle du siège est très raide. Pour les dérailleurs avec collier de fixation intégré, il existe une version qui se monte directement sur le tube de selle. Elle ne convient toutefois que pour les tubes ronds.
PLUSléger ; s'adapte à toute forme de tube
MINUScher : cher
Référence/Info: Shocker Distribution, téléphone 09941/179882, www.shocker-distribution.com
Prix50 euros
Photo : Ronny Kiaulehn
