Canyon Speedmax CF 9.0 Pro

Unbekannt

 · 11.05.2011

Canyon Speedmax CF 9.0 ProPhoto : Markus Greber
Le Canyon Speedmax est disponible par correspondance
Excellent rapport qualité/prix ; bon en soufflerie, mais pas de première classe

Ce vélo très bien équipé roule dans le groupe des poursuivants dans la soufflerie - ce qui est sans doute à prendre en compte au vu d'un prix pour lequel on ne trouve même pas le cadre ailleurs. À 40 km/h, 13 watts séparent le vélo du Scott Plasma 3. En revanche, le Speedmax CF 9.0 Pro marque des points avec des valeurs de rigidité correctes et une image professionnelle : le cadre est également utilisé par les coureurs de l'équipe Omega-Pharma-Lotto. L'aspect extérieur est peu spectaculaire mais très soigné : le tube de direction est fin et cintré, le tube diagonal est extrêmement étroit, tous les câbles passent dans le cadre et les vis de réglage de la roue arrière sont faciles à utiliser. La construction de la tige de selle avec un mécanisme de serrage intelligent est exemplaire - pourquoi n'est-ce pas toujours aussi simple ? Le poids élevé de l'ensemble du cadre est secondaire par rapport à l'utilisation prévue.

Prix 1.899/4.999 euros 1)
Poids 8,0 kilos
disponible par correspondance

Référence/Info www.canyon.com
Poids Cadre/fourche/pivot/tige de selle* 1 662/504 /58/331 grammes
Tailles de cadre** S, M, L
Angle d'assise 76°-79°
Angle de direction 73° Siège/haut/bas
Tube de direction 540/ 535/125 mm
Empattement/course 990/61 mm
Pile/Reach/STR*** 520/436 mm/1,19

ÉQUIPEMENT
Palier de direction Cane Creek, 1-1/8 pouce
Freins/leviers de frein SRAM Red/SRAM 900TT
Levier de vitesse/commutation SRAM R2C/ SRAM Red
Palier de pédalier Vision Trimax (54/42 Z., BSA)
Roues Zipp 404/808
Pneus Conti Competition (boyau)
Selle Selle Italia SLR T1
Guidon/potence Profil CX3

Notes de Canyon Speedmax CF 9.0 Pro 0511Photo : Markus GreberCanyon Speedmax CF 9.0 Pro points 0511Photo : Markus Greber

1) Kit de cadre/roue complète. *Poids pondéré. **Données du fabricant, taille de test graissée. ***Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction (milieu) ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs inférieures à 1,30 indiquent une position assise de course, les valeurs de 1,20 et moins une position extrême de contre-la-montre.

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