Pour réduire au maximum la résistance à l'air, le Slice a été doté d'un profil incroyablement fin. Cela a notamment été rendu possible par le fait que la fourche est placée devant le tube de direction. Il fallait s'attendre à ce que le Slide ne soit pas un miracle de rigidité. Sur la plupart des parcours de contre-la-montre, cela ne devrait pas poser de problème, d'autant plus que le vélo roule bien en ligne droite grâce à son long empattement. Les leviers de frein, qui ne transmettent guère de force de freinage aux freins V intégrés, constituent un handicap plus important. Le passage des câbles à l'intérieur est également un inconvénient. Une version Di2 est disponible au niveau Ultegra avec des roues simples. Le système de recherche de position est convaincant : La potence peut être allongée en huit étapes de 80 à 120 millimètres ; les patins et les pattes sont mis en position par des spacers.
Prix 8.999 euros
Poids 8,2 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Prix du kit de cadre 3.299 euros
Poids du kit cadre** 4,4 kg
Référence/Info www.cannondale.com
Tailles de cadre*** 50, 52, 54, 56, 58 cm
Angle d'assise/de direction 74°-80°/71°
Siège -/supérieur/tube de direction 570/555/ 126 mm
Empattement/course 1.010/70 mm
Pile/Reach**** 527/411 mm
ÉQUIPEMENT
Freins/leviers de frein Cannondale/Vision Trimax Aero
Levier de vitesse/commutation SRAM Red R2c/SRAM Red (10 vitesses)
Palier de pédalier Cannondale Hologram (54/42 dents, BB30)
Roues/pneus Zipp 808/Schwalbe Ultremo HT (boyau)
Selle Fizik Arione Tri2
Guidon/potence Vision Trimax Aero/Cannondale
* La note globale est attribuée à 40 % pour le kit cadre et à 60 % pour l'équipement. Ces évaluations tiennent compte des notes individuelles que nous n'imprimons qu'en partie pour des raisons de place. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour plus de clarté, nous indiquons toutefois toutes les notes avec les décimales arrondies.
** Taille de cadre testée graissée.
*** Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du pédalier au bord supérieur du capuchon de direction ; STR (Stack to Reach) : Les valeurs comprises entre 1 ,45 et 1 ,55 indiquent une position sportive, les valeurs inférieures une position de course, les valeurs supérieures une position confortable.
**** Poids ajusté pour une taille de cadre de 57 cm et une longueur de pivot de fourche de 225 mm.
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