Dans son métier principal, Arendt van Deyk est manager chez Mercedes Benz. Après le travail, il s'occupe des véhicules à zéro émission. L'approche de sa marque, fondée en 2010, consiste à créer des vélos avec une exigence de design très élevée. Le Purple Blast, limité à 25 exemplaires, en est un exemple. Le cadre a été soudé par le constructeur de cadres franconien et ancien ingénieur SRAM Georg Blaschke. Même un deuxième coup d'œil ne révèle pas l'amour du détail qu'il renferme. Le fait que les trous autour des filets de fixation des bidons soient renforcés à l'intérieur est tout aussi invisible que la pose des câbles Di2, qui a été résolue de manière très astucieuse. La peinture pourpre, qui rappelle les modèles du pionnier de l'aluminium Klein des années 90, est d'autant plus frappante. Le fait que les coûts de la peinture dépassent ceux du cadre ne manque pas d'ironie. Après tout, le cadre en acier inoxydable se passerait de peinture. Une contradiction qui n'en est pas une pour van Deyk, car il conçoit ses vélos en premier lieu comme des objets de design. Néanmoins, pour être complet, les valeurs techniques de ce vélo de 7,3 kilos sont remarquables pour un bolide en acier et, grâce à son équipement haut de gamme, le Purple Blast, assez dur, est aussi un véritable engin de sport.
Prix 12 800 euros
Poids 7,2 kilos
Référence/Info www.vandeyk.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 .935/368/107 gramme(s)
Tailles de cadre*** 50, 52, 54, 56, 5860, 62 cm
Angle d'assise/de direction 73,5°/74°
Siège / tube supérieur / tube de direction 570/570/181 mm plus capuchon de jeu de direction de 186 mm
Empattement/course 990/50 mm
Pile/Reach/STR**** 578/398 mm/1,45
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Chris King, 1- 1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace Di2 (10 vitesses ; 50/34 dents, BSA) Moyeux Chris-King/Continental Competition (boyaux)
Guidon/potence Enve/Enve
selle/béquille Fizik Antares/Enve (31,6 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach : mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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