En comparaison avec d'autres fabricants de cadres sur mesure, l'entreprise basée près de Venise prend même une véritable longueur d'avance, car aucun autre fabricant ne propose un ensemble aussi convaincant. Le deuxième ensemble de cadres le plus léger est suffisamment rigide, même pour les cyclistes athlétiques. Sur demande, Sarto fabrique également des cadres de petite taille pour des roues de 26 pouces ; il est possible de choisir le standard de pédalier, le type de tige de selle et la forme des tubes, ainsi que les peintures sur demande. De plus, le cadre est garanti à vie et un Crash Replacement est proposé. La solution idéale pour les cyclistes qui ne veulent pas faire de compromis sur un cadre sur mesure.
Conclusion Léger, rigide, confortable : les meilleures valeurs dans toutes les disciplines donnent la victoire au test de l'ensemble de cadres. Garantie à vie.
Prix du kit de cadre 3.995 euros
Poids de la roue complète 6,0 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé
Référence/Info www.sartoantonio.com, www.asteroide-mpi.de
Poids cadre/fourche/palier de direction** 866/347/79 grammes
Tailles de cadre*** XXS, XS, M, L, XL, XXL sur mesure
Angle d'assise/de direction 73,5°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 555/565/ 173 mm plus capuchon de jeu de direction de 16 mm
Empattement/course 985/53 mm
Pile/Reach/STR**** 574/398 mm/1,44
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Columbus, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Campagnolo Super Record (52/36 dents, Press-Fit)
Roues/pneus Campagnolo Bora Ultra 35/Continental Grand Prix 4000S (boyau)
Guidon/potence Deda Superleggera
selle/béquille Selle San Marco Aspide/Deda Superleggera (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au haut du tube de direction. STR (Stack to Reach) 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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