Test 2015 - cadre en carboneAX Lightness Vial evo D Di2

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 · 30.03.2015

Test 2015 - cadre en carbone : AX Lightness Vial evo D Di2Photo : Markus Greber
Test 2015 - cadre en carbone : AX Lightness Vial Evo D Di2
Le cadre du Vial evo D, tout comme la selle, le guidon, la potence, le porte-bidon et les jantes, est fabriqué à Creußen, en Haute-Franconie. C'est là que se trouve l'entreprise AX Lightness qui, depuis 2002, conçoit des composants en carbone pour le cyclisme et le sport automobile et les produit dans le cadre d'une fabrication complexe en autoclave.

L'ensemble de cadres se distingue par deux caractéristiques exceptionnelles : son poids spectaculaire et ses excellentes valeurs de confort. La tige de selle filigrane joue un rôle déterminant dans le bon amortissement de la selle. La fourche Scapula-CT de THM allie une rigidité latérale maximale à l'une des meilleures valeurs de confort que nous ayons pu mesurer jusqu'à présent. La qualité la plus étonnante du vélo : on oublie vite sur quel poids de plume on est assis. Le vélo semble sûr et stable dans toutes les situations de conduite. Le poids de 5,4 kilos est remarquable, notamment parce que le groupe Dura-Ace-Di2 est considéré comme un poids lourd dans les milieux de la construction légère. Avec SRAM Red et des boyaux, le vélo passerait facilement sous la barre des cinq kilos. Cela attire l'attention sur les roues compatibles avec les pneus pliants et intelligemment conçues, qui allient un faible poids à une bonne rigidité. En descente, seul un frottement minimal des freins a été remarqué, mais sans problème. La fine peinture mate ouvre la vue sur différentes structures de carbone et souligne l'impression d'un engin de course puriste. Comparé aux modèles de Trek et Cervélo, le kit cadre est encore relativement bon marché, avec 3.790 euros, fourche THM comprise.

FAZIT Une construction légère envoûtante, made in Germany : un poids spectaculaire, des valeurs de rigidité solides, un confort exceptionnel, des composants intelligemment conçus

Prix 11 490 euros
Poids 5,4 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé | kit de construction

Référence/Info www.ax-lightness.de

Poids cadre/fourche/palier de direction 693/285/46 grammes
Tailles de cadre S, M, L, XL
Angle d'assise/de direction 73°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 535/565/175 mm plus capuchon de jeu de direction de 6 mm
Empattement/course 985/52 mm
Pile/Reach/STR 581/387 mm/1,5

Équipement
Palier de direction AX Lightness, haut 1-1/8, bas 1-1/4 pouce
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace Di2 (50/34 dents, BB386)
Roues/pneus AX Lightness U28 Premium/Continental Grand Prix 4000S2 23C
Guidon/potence AX Lightness/AX Lightness
selle/béquille AX Lightness/AX Lightness (27,2 mm)

  AX Lightness Vial Evo D Di2 2015Photo : TOUR Magazin AX Lightness Vial Evo D Di2 2015  AX Lightness Vial Evo D Di2 2015Photo : TOUR Magazin AX Lightness Vial Evo D Di2 2015  AX Lightness Vial Evo D Di2 2015Photo : TOUR Magazin AX Lightness Vial Evo D Di2 2015

* Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
** Poids pondérés.
*** Indication du fabricant, taille test en gras.

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