Test 2014Van Nicholas Chinook

Unbekannt

 · 22.09.2014

Test 2014 : Van Nicholas ChinookPhoto : Philipp Schieder
Van Nicholas Chinook 2014
Simple, mais bien fini et bon marché. Géométrie maniable, position sportive. De nombreuses tailles, sur mesure moyennant un supplément.

Van Nicholas s'est fait une place sur le marché avec un grand choix de vélos en titane abordables. La marque néerlandaise du groupe Accell propose pas moins de 20 modèles différents. Le Chinook est de loin l'ensemble le moins cher de notre test. Le cadre est construit de manière classique avec des tubes fins et sans fioritures, à l'exception des illustres pattes de fixation. Avec sept tailles, l'éventail est considérable pour le titane, un cadre sur mesure est possible, mais il coûte comparativement 900 euros de plus. Les valeurs techniques sont correctes, pour les athlètes puissants, les rigidités pourraient être un peu trop faibles. L'un des points forts, outre le prix avantageux, réside dans le vaste système modulaire de composants - le bon configurateur en ligne permet d'assembler et de calculer individuellement le vélo avant l'achat.

Prix 3.548 / 3.870 euros
Poids 7,7 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / système modulaire / option sur mesure

Référence/Infos www.vannicholas.com

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 575/403/95 grammes
Tailles de cadre*** 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Angle d'assise/de direction 74°/74°
Siège / tube supérieur / tube de direction 560/560/175 mm plus capuchon de jeu de direction de 5 mm
Empattement/course 990/49 mm
Pile/Reach/STR**** 563/396 mm/1,42

ÉQUIPEMENT

Palier de direction FSA, 11/8 pouces
Frein/Dérailleur/Pédalier Campagnolo Chorus (BSA, 53/39 dents)
Roues/pneus Mavic Ksyrium Elite/Vredestein Fortezza
Guidon/potence VNT Alliage 6061
selle/béquille VNT/VNT Alloy (27,2 mm)

Notes de Van Nicholas Chinook 2014Photo : TOUR MagazinVan Nicholas Chinook 2014 pointsPhoto : TOUR Magazin

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés
***Indication du fabricant Taille du test en gras
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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