Test 2014Nevi Spinas

Unbekannt

 · 22.09.2014

Test 2014 : Nevi SpinasPhoto : Philipp Schieder
Nevi Spinas 2014
Cadre artisanal intéressant avec un aspect particulier. Maniable, rigide et pas trop lourd, cinq tailles ou sur mesure.

Nevi, de Chiuduno près de Bergame, fait partie des forgerons de titane les plus traditionnels d'Europe. L'entreprise a été fondée en 1992 et se concentre depuis lors sur la construction de cadres en titane. Aujourd'hui, Nevi construit huit modèles, dont quatre sont des vélos de course, chacun également sur mesure. Le vélo de course Spinas se distingue par sa surface brunie, qui fait briller le métal en noir et brun - les décors en sont exclus. Le tube diagonal plat, composé d'une tôle pliée en trois et soudée au centre sur la face inférieure, attire également le regard. L'épaisseur de la paroi est d'à peine 0,5 millimètre. L'objectif fixé, à savoir une grande rigidité pour un poids raisonnable, est confirmé de manière impressionnante par le cadre sur la table d'essai. Le comportement routier est maniable, mais pas nerveux.

Prix 3.150 / 7.699 euros
Poids 7,3 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / option sur mesure

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1 543/398/75 grammes
Tailles de cadre*** S, M, L, XL, XXL, sur mesure
Angle d'assise/de direction 73,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 530/560/162 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Empattement/course 995/54 mm
Pile/Reach/STR**** 567/388 mm/1,46

ÉQUIPEMENT

Palier de direction Nevi
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace (BSA, 50/34 dents)
Roues/pneus Xentis Squad 4.2/Continental Grand Prix 4000S
Guidon/potence ControlTech Ti-Mania/Nevi Titan
selle/béquille Prologo X10/Nevi Titan (31,6 mm)

Notes de Nevi Spinas 2014Photo : TOUR MagazinNevi Spinas 2014 pointsPhoto : TOUR Magazin

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés
***Indication du fabricant Taille du test en gras
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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