Test 2014GT Edge Ti

Unbekannt

 · 22.09.2014

Test 2014 : GT Edge TiPhoto : Philipp Schieder
GT Edge Ti 2014
Bon marché, bien fini et rigide, mais relativement lourd. Disponible uniquement en cinq tailles standard et uniquement sous forme de kit de cadre.

Même les connaisseurs de la marque ne savent pas que GT propose également un cadre de vélo de course en titane dans sa gamme. Cela pourrait s'expliquer par le fait que le Edge Ti ne fait pas l'objet d'une grande publicité en Allemagne et qu'il n'est vendu que sous forme de kit de cadre. Notre montage ne doit donc être considéré que comme une proposition. Le cadre est soudé à Taïwan, il n'y a pas d'option de cadre sur mesure. Mais celui qui trouve la taille qui lui convient parmi les cinq disponibles pourrait être extrêmement heureux avec le GT. Le cadre lourd et bien fini, avec sa structure arrière marquante, a une position d'assise sportive, possède des réserves de stabilité même pour les pilotes lourds et présente un aspect étonnamment noble pour son prix raisonnable : la surface est sablée matte, les inscriptions et les bandes décoratives sont polies jusqu'à devenir brillantes.

Prix 1 990 euros (cadre)
Poids 8,2 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé

Référence/Infos www.gt-bicycles.com

Poids cadre/fourche/palier de direction** 1.768/404/83 grammes
Tailles de cadre*** XS, S, M, L, XL, XXL
Angle d'assise/de direction 73,5°/73°
Siège / tube supérieur / tube de direction 530/560/162 mm plus capuchon de jeu de direction de 15 mm
Empattement/course 995/54 mm
Pile/Reach/STR**** 567/388 mm/1,46

ÉQUIPEMENT

Palier de direction FSA, haut 11/8, bas 1¼ pouce
Freins/Circuit/Pédalier SRAM Force 22 (BSA, 52/36 dents)
Roues/pneus Zipp 60/Zipp Tangente 23C
Guidon/potence Cours de service Zipp
selle/béquille Fizik R1/Zipp Service Course (31,6 mm)

Notes de GT Edge Ti 2014Photo : TOUR MagazinGT Edge Ti 2014 pointsPhoto : TOUR Magazin

*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés
***Indication du fabricant Taille du test en gras
****Stack/Reach Mesure verticale/alignée projetée du milieu du boîtier de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.

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