Modernisé, mais toujours reconnaissable : les couleurs noir et jaune sont devenues la marque de fabrique des modèles haut de gamme de la marque suisse. Le poids de l'"Addict" continuera à peser sur la concurrence en 2009, mais le cadre offre suffisamment de réserves, même pour les cyclistes lourds, grâce à une excellente stabilité de conduite et une rigidité convaincante du pédalier. En ce qui concerne la position d'assise et le comportement routier, l'"Addict" s'identifie clairement comme un appareil sportif, ce qui permet aux cyclistes un peu plus expérimentés de se sentir d'autant plus à l'aise. La dureté sportive s'applique aussi au confort : le cadre et la fourche sont très durs. Des petits détails, comme la décoration du cadre et de la fourche qui ne sont pas exactement assortis, ternissent l'impression de qualité qui est par ailleurs bonne.
PLUS: très léger
MINUS: Cadre et fourche peu confortables
Web: www.scott-sports.com
*poids normalisé jeu de cadres
**Taille du cadre de la roue de test en gras
