Le prix est canon : avec 469 euros, le "SLR Racing" est le kit le moins cher de cette concurrence - tout en offrant une technique et une finition convaincantes. Des soudures fines réjouissent l'œil de l'observateur, une couche d'anodisation durable et protégeant de la corrosion représente un plus en matière d'aptitude à l'utilisation quotidienne. Et : par rapport au Principia, quatre fois plus cher, Quantec montre la voie à suivre avec ses inscriptions imprimées et durables. La silhouette du cadre slopestyle, qui n'existe qu'en quatre tailles, est dominée par des formes tubulaires rondes, des inscriptions argentées et rouges mettent l'accent sur la surface noire. Le comportement routier est souverain et neutre dans toutes les situations. Une surélévation de 135 millimètres entre le guidon et la selle convient aux cyclistes qui aiment être assis de manière sportive.
ConclusionLe moins cher des vélos de course, très bien fini, avec une géométrie de course et de bonnes caractéristiques de conduite - mais seulement disponible en quatre tailles.
CORRECTION Quantec : Le prix indiqué pour le Quantec "SLR Racing" de 469 euros ne concerne que le cadre. L'ensemble du cadre coûte 799 euros, roulements et fourche compris. Ainsi, l'impression générale du vélo se relativise par rapport à la concurrence.
Web: www.ccm-sport.de
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****selle- surélévation du tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction) ; 1) prix du cadre seul 2) poids normalisé du jeu de cadre ; 3) poids normalisé du jeu de cadre ; prix du vélo complet
