Le nom "Skagen" n'est pas seulement celui d'une ville du nord du Danemark, mais aussi celui de l'un des cadres en acier les plus performants techniquement qui ait jamais été soumis à notre programme de test. Un peu moins de 1600 grammes pour une taille de cadre 57 et une stabilité de conduite de 71 Newton-mètres par degré - telles sont les données de mesure du cadre de test, tout à fait remarquables pour un assemblage de tubes d'acier.
C'est possible grâce au tout nouveau jeu de tubes en acier inoxydable "953" de Reynolds, qui fait actuellement rêver les fans d'acier du monde entier. Rudolf Pallesen, le soudeur qui a su convaincre, assemble les tubes filigranes selon le procédé "Fillet-Brazed", qui demande beaucoup de temps, et qui consiste à modeler de la soudure à l'argent à 55% autour des points d'assemblage. Comme le métal d'apport n'est pas résistant à la corrosion, contrairement aux surfaces des tubes brossées mates, il protège les raccords des tubes par une peinture en poudre, ce qui permet en même temps d'apporter une touche de couleur au cadre, par ailleurs très cool. Pour l'équipement, Pallesen a choisi le nouveau groupe Chorus de Campagnolo et les roues Racing 1 de Fulcrum. Le vélo ne pèse ainsi que 7,5 kilos et contredit de manière impressionnante le préjugé du lourd vélo de course en acier.
Pour les amateurs d'artisanat de qualité qui veulent un cadre à l'aspect élancé et aux valeurs techniques raisonnables, le "Skagen" est une tentation sérieuse, même si elle n'est pas bon marché.
PLUS: Léger pour les cadres en acier ; bon confort de suspension sur la selle
Web: www.norwid.de
