Pour la première fois, la marque Schikore, qui lance sa distribution ces jours-ci, se confronte à la concurrence avec le "Street Force". Ce bolide en aluminium se présente tout de gris vêtu, sa silhouette en tube rond étant interrompue par le coude marquant des fourreaux de fourche. Autre élément frappant : les soudures à grosses écailles, qui ne laissent aucun doute sur la manière dont l'ensemble des tubes relativement légers tient ensemble. La géométrie du "Street Force" est adaptée à la course, les valeurs de confort pour la fourche et le cadre se situent uniformément à un niveau satisfaisant. La stabilité de conduite du cadre est très bonne, alors que celle de la fourche est fortement réduite, ce qui ne s'est toutefois pas traduit par une tendance au flottement lors du test de conduite. A près de 1300 euros, le nouveau venu se situe clairement dans le segment de prix supérieur.
ConclusionNouveau venu avec une apparence solide - léger malgré un vernis abondant. Malgré la vente par correspondance, ce n'est pas un ensemble de cadres à un prix d'aubaine.
*poids pondérés ; **taille du cadre de test graissée ; ***mesure projetée du milieu de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; ****selle- surélévation du tube de direction pour une hauteur d'assise de 75 cm (milieu du cadre de la selle - bord supérieur du capuchon du jeu de direction) ; 1) prix du kit cadre ; 2) poids normalisé du kit cadre ; 3) poids normalisé du kit cadre ; prix du vélo complet
