"Géométries" au pluriel, car le cadre fabriqué en Italie par Sarto selon la méthode de construction "tube-to-tube" est disponible en trois versions : avec un empattement court et des angles prononcés spécialement conçus pour les courses de côte, avec une géométrie de confort et avec la géométrie de course testée. D'excellentes valeurs de rigidité confèrent au vélo un fonctionnement silencieux et une précision de direction de très haut niveau. L'équipement est sans compromis : Groupe Dura-Ace, roues légères, pneus boyaux de Conti - on ne peut pas faire mieux. La position assise très allongée peut ne pas plaire à tout le monde, mais, comme nous l'avons dit, ce n'est qu'une option. Avec cette cohérence, Corratec se place en tête de ce test, aux côtés de Cannondale - qui l'aurait cru ?
FAZIT Coproduction bavaroise-italienne : radicalement racoleur, agréablement équilibré, calculé avec une grande assurance
Prix 11 999 euros
Poids 5,7 kilos
Disponible sur dans le commerce spécialisé / système modulaire
Référence/Info www.corratec.com
Poids cadre/fourche/palier de direction** 783/336/90 grammes
Tailles de cadre*** fabrication de cadres sur mesure uniquement
Angle d'assise/de direction 74°/73,5°
Siège / tube supérieur / tube de direction 500/565/140 mm plus capuchon de jeu de direction de 17 mm
Empattement/course 990/52 mm
Pile/Reach/STR**** 547/404 mm/1,36
ÉQUIPEMENT
Palier de direction Columbus, haut 1-1/8, bas 1-1/2 pouces
Freins/Circuit/Pédalier Shimano Dura-Ace 9000 (52/36 dents, PF30)
Roues/pneus Jalon Lightweight Obermayer/Conti Competition (boyau)
Guidon/potence Zzyzx
selle/béquille Selle Italia SLR Carbonio/Zzyzx (27,2 mm)
*Le kit cadre compte pour 40% de la note globale, l'équipement pour 60%. Les notes sont calculées avec toutes les décimales jusqu'à la note finale ; pour une meilleure vue d'ensemble, nous indiquons toutefois toutes les notes avec la décimale arrondie.
**Poids pondérés.
***Indication du fabricant, taille test en gras.
****Stack/Reach mesure verticale/alignée projetée du centre de la boîte de pédalier au bord supérieur du tube de direction ; STR (Stack to Reach) : 1,36 signifie une position assise très allongée, 1,60 une position droite.
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