La victoire dans un test TOUR anoblit chaque vélo et chaque cadre. Les fabricants s'efforcent donc d'obtenir de bons résultats, en particulier dans le test des cadres en carbone, le test le plus important de l'année dans le secteur. Mais le résultat du test pour le cadre examiné est-il également valable pour tous les autres cadres de ce type ? Pour le savoir, nous avons demandé ces dernières années trois cadres identiques à tous les fabricants, afin de réduire le risque que des prototypes fabriqués spécialement pour ce test nous soient présentés. Nous avons ainsi pu réduire le risque, mais pas l'exclure.
C'est pourquoi nous avons modifié la demande : Les fabricants devaient nous envoyer, en plus de la taille de test habituelle, la plus grande et la plus petite hauteur de cadre disponible pour chaque modèle. Cela ne devait pas seulement être un handicap pour les prototypes, mais aussi apporter des réponses à des questions passionnantes : Le cadre très rigide de 56 est-il encore rigide en taille 64 ? Le modèle confortable en XS est-il aussi confortable ? La géométrie réussie d'un cadre est-elle également judicieuse pour le plus petit et le plus grand exemplaire ? Avant de répondre à ces questions, les testeurs de TOUR ont dû effectuer un marathon de mesure de six semaines, au cours duquel nous avons mesuré et évalué en détail 80 cadres différents - un fabricant ne propose pas de modèle plus grand que la taille de test standard.
BREF & BREF
Canyon, Storck et Specialized marquent à nouveau en 2010 le sommet de la construction de cadres en carbone, avec Red Bull, un deuxième expéditeur allemand se mêle aux cinq premiers. En ce qui concerne la construction légère, le record n'est pas battu, mais le thème du confort devient de plus en plus important pour les fabricants.
Supplément
Dans le test des cadres en carbone, le cadre central des trois "Serum" de Simplon testés avait été indiqué comme étant un 55. En réalité, il s'agit d'un cadre de 58. Dans le grand test spécial de 60 vélos publié dans le numéro d'avril, nous avons malheureusement commis une erreur lors du calcul des notes d'équipement de certains vélos. La note des vélos suivants est ainsi modifiée d'un dixième à chaque fois. Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour cette erreur.
Vous trouverez les résultats des tests de ces modèles dans le PDF téléchargeable ci-dessous :
Beone Raw
Bike-Tech BT941
BMW Teamachine SLR01
Cannondale Super Six
Canyon CF SLX Evo
CKT 369
Corratec CCT Pro
Endorfin Carbon SL
Fuji SST 1.0
Giant TCR Advanced SL
Haibike Affair RX
Il Diavolo Black Venus
Kuota culte
Merida Scultura Evo Team
Moser 333
Orbea Orca
Parlee Z5
Poison Nitrogen
Principia Revolution Integral C40T
Red Bull Carbon X-Lite
Scott CR1 SL
SDC FR 708
Sérum Simplon
Specialized Tarmac SL3
Équipe Stevens SLC
Storck Fascenario
Trek Madone
Trenga De KSR
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