Service vélo de course 1Entretenir et graisser après la pause hivernale - Inspection hivernale : comment nettoyer au mieux votre vélo de course

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 · 01.03.2017

Service vélo de course 1 : Entretenir et graisser après la pause hivernale - Inspection hivernale : comment nettoyer au mieux votre vélo de coursePhoto : Oliver Hees
Service vélo de course : entretien et graissage après la pause hivernale
Il est temps de faire une grande inspection sur votre vélo de course : la première partie de cette série d'ateliers en deux parties montre comment nettoyer à fond votre vélo et le graisser à nouveau - et quelles pièces vous devriez examiner de plus près.

Niveau de difficultépour les débutants intéressés

Outils
- Jauge Rohloff ou Wippermann
- Chiffon de coton
- Grattoir en plastique
- Pied à coulisse
- Tournevis fin
- Pulvérisateur à fleurs, seau, éponge, brosse à dents
- Gomme pour jantes
- Pinceau

Excipients
- colle chaude/graisse visqueuse
- Produit de rinçage
- Graisse pour roulements/huile de grippage
- Graisse de montage/pâte de montage carbone

CONSEILS DE BASE

- Facteur de perturbation : Ne lavez pas votre vélo de course avec un jet de vapeur ou de haute pression, car le jet d'eau tranchant pénètre également dans les joints des roulements. De là, l'eau ne peut pas s'écouler, la graisse perd ses propriétés, les billes et les chemins de roulement sont peu à peu détruits.

- Des tueurs de graisse : Les chaînes ne doivent pas être traitées avec des machines de nettoyage et des dégraissants spéciaux. La graisse à l'intérieur des articulations est dissoute par le liquide de nettoyage, mais la saleté n'est pas complètement évacuée. La nouvelle huile ou graisse ne peut pas s'écouler suffisamment, même lorsque la chaîne est sèche.

- Puissance de freinage : Si la puissance de freinage de votre vélo vous semble trop faible ou si les patins de frein s'encrassent constamment de particules d'aluminium, vous devriez essayer d'autres patins de frein en concertation avec votre revendeur spécialisé. Les fabricants de freins et de patins proposent différents mélanges que le fabricant de vélos ne combine pas toujours de manière adaptée à la jante.

- Service de contrôle : Avant de partir avec le vélo de course entretenu, vérifiez que tous les composants - en particulier les serrages rapides - sont bien fixés et que les leviers de desserrage des freins sont fermés. Faites un essai à l'écart de la circulation.

Comment trouvez-vous cet article ?

- Chasse aux bonnes affaires : Les revendeurs de vélos proposent souvent des prix d'atelier plus avantageux pour les révisions en hiver. Demandez un rendez-vous pour que le revendeur puisse examiner votre vélo en profondeur, après l'avoir nettoyé. Les marchands de roues disposent d'outils spéciaux et de connaissances spécialisées ; ils peuvent démonter les roulements ou les ouvrir pour les graisser.

Vous trouverez ci-dessous des instructions détaillées en 21 étapes à télécharger au format PDF.

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