Les leviers de frein Dual Control de Shimano ont l'avantage sur ceux de Campagnolo de pouvoir être remplacés facilement et rapidement en cas de rayures. En revanche, en cas de défaut dans le mécanisme de la grille, seule l'unité fonctionnelle complète peut être remplacée sur les leviers neuf et dix fois. Nous montrons les étapes de la réparation
niveau de difficulté : pour les visseurs expérimentés
Vous avez besoin pour cela
- Excipients : Planche en bois, huile en spray
- Outil : hexagone interne, poinçon, maillet en caoutchouc, tournevis cruciforme et tournevis à fente
BON À SAVOIR
CONSEIL :
Le mécanisme à crans du levier de frein à main Shimano est très bien isolé de l'extérieur. Lubrifier le levier à travers les ouvertures n'est possible qu'avec de l'huile en spray très fluide.
CONSEIL :
En raison de modifications de construction dans la production en série en cours, le démontage de certains leviers peut légèrement différer de celui présenté ici. Vous trouverez les vues éclatées et les désignations exactes des pièces de rechange disponibles surwww.paul-lange.de/ produits/shimano/support.
CONSEIL :
Démontez les leviers étape par étape et regardez bien l'emplacement des pièces avant de les démonter. Déposez les pièces dans l'ordre, cela facilitera le remontage ultérieur.
DÉMONTAGE DU LEVIER, REMPLACEMENT DES RESSORTS ET DES ROULEMENTS
LES PRINCIPALES ÉTAPES DE L'ASSEMBLAGE
REMPLACEMENT DES CAPUCHONS DE POIGNÉE
