Remplacer les plaquettes de frein sur le vélo de course - comment maintenir les freins en bon état sur le vélo de course

Niveau de difficultéPour les mécaniciens amateurs doués

Outils
- Clés à six pans creux
- Clé dynamométrique avec embouts
- Clé à tube
- Tournevis

Excipients
- Chiffons de coton
- savon liquide
- éponge à vaisselle

CONSEILS

Raccourcir le chemin
Des plaquettes même légèrement usées comportent le risque que le levier puisse être tiré jusqu'au guidon avant que la force de freinage totale ne soit disponible. La course à vide du levier devrait représenter au maximum un tiers de la course totale. Contrôlez et ajustez régulièrement.

Foires et salons
Les flancs de freinage des jantes s'usent - s'ils sont plus fins qu'un millimètre, la pression des pneus peut littéralement les faire éclater. Contrôlez vous-même ou avec l'aide d'un revendeur spécialisé l'épaisseur des parois de la jante à partir du deuxième jeu de patins de frein et ensuite au moins à chaque changement de patin.

Freiner
Après des travaux de réglage ou un changement de garniture, testez les freins hors de la circulation routière pour vous habituer au comportement de freinage éventuellement modifié et pour que les garnitures déploient leur pleine efficacité. Contrôlez les vis des plaquettes et des freins après 100 à 300 kilomètres.

Vous trouverez l'article avec des instructions détaillées en mots et en images dans la zone de téléchargement PDF ci-dessous.

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