Nettoyer un vélo de courseNettoyage des vélos de course sans nettoyeur haute pression

Dirk Zedler

 · 18.10.2017

Mesurez l'allongement de la chaîne, par exemple avec le gabarit Wippermann ou le calibre Rohloff, avant de commencer le nettoyage. Remplacez une chaîne usée avant de la nettoyer.
des images : Sultan Sen

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Dans les équipes professionnelles, les nettoyeurs haute pression sont l'outil de choix des mécaniciens lors du nettoyage des vélos de course. Le lavage est rapide et efficace, mais il accélère l'usure. TOUR vous montre comment nettoyer votre vélo de course sans utiliser de nettoyeur haute pression.

Niveau de difficultépour tout le monde

Nettoyer son vélo de course : Les outils

Moyens auxiliaires pour le lavage et l'entretien des roues

Nettoyer son vélo de course : Les principaux conseils pour le nettoyage

Erreurs d'impression
Ne lavez pas votre vélo avec un nettoyeur haute pression. Le jet d'eau tranchant ne fait pas qu'éliminer la saleté, il pénètre également dans les joints des roulements. Une fois que l'eau est entrée dans le roulement, elle ne peut plus s'écouler ; la graisse est dissoute, les billes et les chemins de roulement sont progressivement détruits.

Dégraissant
La chaîne souffre également du traitement au jet de vapeur ou des machines spéciales de nettoyage de la chaîne et des dégraissants lors du nettoyage du vélo de course. La graisse à l'intérieur des articulations est dissoute par le liquide de nettoyage, la saleté n'est pas complètement rincée. La nouvelle huile ou graisse ne peut pas s'écouler suffisamment, même lorsque la chaîne est sèche.

Inutile
L'huile de nettoyage est pratiquement inadaptée aux machines de course, car elle ne peut pas décoller les résidus de sel, comme ceux qui résultent de la sueur séchée et des boissons à base d'électrolyte qui se sont écoulées.

Vidange de l'eau
Tous les cadres et toutes les roues ne disposent pas d'un trou par lequel l'eau peut s'écouler. Le cas échéant, démontez les pneus et la tige de selle lors du nettoyage du vélo de course afin que tout puisse sécher complètement.

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Tour de contrôle
Vérifiez tout autour des pneus qu'il n'y a pas de petits cailloux ou de débris qui se seraient introduits. En cas de coupures importantes, vous devez protéger le tissu du pneu de l'intérieur. Enlevez les dépôts des plaquettes de frein.

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