Niveau de difficulté:
- pour tout le monde
Outils:
- Clé à six pans creux, clé dynamométrique et embouts, éventuellement clé plate ou clé polygonale, niveau à bulle
Excipients:
- Pâte de montage carbone, graisse
CONSEILS :
- Limite de retrait :
Respectez le marquage de la hauteur d'extension maximale ou de la profondeur d'insertion minimale de la tige de selle. L'extrémité inférieure de la tige doit se trouver en dessous du tube supérieur.
- Pâte de montage :
Si au moins un des composants (cadre ou tige ou les deux) est en carbone, n'utilisez en aucun cas de la graisse dans la zone de serrage, mais une pâte de montage spéciale pour le carbone.
- Protection contre la corrosion :
Si la tige de selle et le cadre sont tous deux en métal, appliquez de la graisse dans la zone de serrage. Vous éviterez ainsi que la tige de selle ne se corrode.
- Contrôle :
Contrôlez les vis après 100 à 300 kilomètres de conduite, puis tous les 2.000 kilomètres.
- Repérage des positions :
Lorsque vous démontez la tige de selle pour emballer le vélo, marquez la hauteur du siège avec du ruban adhésif.
Vous trouverez les instructions complètes dans TOUR 6/2011 ou dans le fichier PDF ci-joint.
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