Niveau de difficultépour les visseurs expérimentés
Outils: hexagone interne, clé dynamométrique
Excipients: pâte de montage, graisse, ruban isolant, morceaux de ruban de guidon ou coussinets en silicone
CONSEILS
- Avec les nouvelles poignées de frein à main de tous les fabricants, il est possible de monter les deux câbles devant le guidon, ou l'un devant et l'autre derrière. La manière de procéder dépend en premier lieu du guidon utilisé.
- Les câbles de dérailleur et de frein ne doivent pas être intervertis ou mélangés. Les câbles intérieurs de dérailleur sont plus fins et leur tête est nettement plus petite. Les gaines extérieures des câbles de vitesses sont renforcées dans le sens de la traction afin de ne pas être comprimées lors du changement de vitesse. Les gaines extérieures des câbles de frein sont en revanche renforcées en forme d'hélice, ce qui les rend un peu plus flexibles que les câbles de dérailleur.
- Lubrifiez finement les câbles intérieurs en les faisant passer dans le sens de la longueur à travers une portion de graisse pour roulements entre le pouce et l'index, tout en les faisant glisser à travers les gaines et éventuellement les butées jusqu'au frein ou au dérailleur.
Montage de la poignée sur le guidon :
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