Même les cyclistes de course confirmés ne sont pas des experts lorsqu'il s'agit de coller des boyaux. TOUR montre les astuces pour une rotation parfaite, un maintien durable - et un démontage rapide en cas de crevaison.
Même les cyclistes de course confirmés ne sont pas des experts lorsqu'il s'agit de coller des boyaux. TOUR vous montre les astuces pour une rotation parfaite, un maintien durable - et un démontage rapide en cas de crevaison.
niveau de difficulté : pour les mécaniciens amateurs doués
Vous avez besoin pour cela
- Outil : Pinceau, support de centrage, petite lime ronde, toile émeri
- Excipients : colle spéciale pour pneus
T
ipps :
- Le montage demande de la patience et du temps. Vouloir coller des pneus neufs la veille d'une compétition peut s'avérer dangereux. Le montage minutieux se fait en plusieurs étapes, entre lesquelles le pneu, la colle et la jante ont toujours besoin de temps de repos. Avec des jantes neuves ou certaines colles, cela peut prendre jusqu'à une semaine.
- Les rubans adhésifs ne maintiennent pas le pneu sur la jante de manière sûre, en particulier lorsque les températures estivales ou la chaleur des freins sont élevées. Un lit de plusieurs couches de colle à pneus liquide est résolument préférable.
- Portez des vêtements de travail qui peuvent se salir et travaillez avec les fenêtres ouvertes pour que les vapeurs de solvant puissent s'évacuer immédiatement.
Préparation
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Coller
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Démontage
