Niveau de difficultépour les mécaniciens amateurs doués
Outils:
- Clé à six pans creux
- clé pour roulements Mavic
- le cas échéant, outil d'extraction de DT
Excipients:
- Graisses pour roulements spécifiques aux marques, graisses pour roues libres ou huiles pour roues libres
- Chiffons de coton
CONSEILS :
- Sauvegarder :
Les bons outils de démontage pour l'écrou de fixation de la couronne dentée disposent d'un guide intégré. Cela évite que l'outil ne glisse. Pour les modèles sans guide, insérez l'attache rapide par le côté opposé et fixez l'outil avec l'écrou de l'attache rapide.
- Petites pièces :
Si vous travaillez sur des moyeux, placez un tissu plus grand sur l'établi. Si une petite pièce tombe, elle restera sur le tissu et ne roulera pas hors de l'établi.
- Mavic :
Si vous trouvez que les roulements de vos roues Mavic sont trop tendus ou que l'axe ne tourne pas parfaitement, ouvrez le capuchon d'un tour avec l'outil Mavic. Démontez la roue, retirez l'attache rapide et donnez un léger coup de marteau en caoutchouc sur l'axe, du côté du réglage, afin de relâcher la précharge du roulement. Réglez ensuite le jeu des roulements comme décrit.
Vous trouverez les instructions complètes dans TOUR 11/2011 ou dans le fichier PDF ci-joint.
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