Entretien des freins sur jante pour vélo de course: Changer les plaquettes et les régler correctement

Malgré l'utilisation de plus en plus répandue des freins à disque sur les vélos de course et les gravel bikes, le bon vieux frein sur jante n'a pas encore fait son temps. Des milliers de cyclistes de course ont encore des vélos équipés de freins sur jante dans leur cave, les utilisent ou recherchent des vélos de course d'occasion équipés de freins sur jante. Dans cet article, nous expliquons comment résoudre les problèmes liés aux freins sur jante.

Les freins sur jantes des vélos de course sont faciles à entretenir

Les freins sur jante classiques sont faciles à entretenir - mais ils ne sont pas non plus exempts de pannes. Nous présentons les problèmes les plus fréquents et la manière de les résoudre.

Frein sur jante Nettoyer les patins

Des bruits de raclement indiquent la présence de corps étrangers dans les patins : des petits cailloux ou des copeaux d'aluminium provenant de la jante ; les patins Shimano y sont particulièrement sensibles. Contrôlez régulièrement les patins et enlevez les miettes d'aluminium à l'aide d'un petit tournevis. Vous protégerez ainsi les flancs de la jante et préviendrez les bruits lors du freinage.

Nettoyer les jantes

Les freins sur jante grincent lorsque les jantes sont encrassées par des débris de caoutchouc ou d'autres saletés. Nettoyez soigneusement les jantes (par exemple avec de l'acétone).

Lisser le joint de jante

Si le frein sur jante d'un vélo de course serre de manière irrégulière ou en frottant, ou si un claquement se fait entendre à chaque tour de roue pendant le freinage, cela peut être dû à un joint de jante mal nettoyé - l'endroit où le profil de la jante est assemblé. Lissez l'irrégularité avec du papier de verre.

Réglage des patins de frein sur jante

Alignez les patins de frein de manière à ce que, dans le sens de la marche, les extrémités avant touchent la jante en premier. Un morceau de carton ou de papier plié de 1 à 2 millimètres d'épaisseur peut s'avérer utile pour le réglage : coincez-le sous l'extrémité arrière de la garniture de frein pendant que vous serrez la vis.

Notre vidéo d'instructions explique étape par étape comment changer les plaquettes de frein et comment régler correctement les freins sur jante sur un vélo de course :

Meilleur point de pression pour les freins sur jante des vélos de course

Les câbles revêtus de Shimano, qui sont livrés avec les groupes Dura-Ace et Ultegra, aident également tout autre frein sur jante Shimano ou SRAM : ils améliorent sensiblement le point de pression et le dosage. L'inconvénient est que le montage est un peu plus compliqué : le revêtement est susceptible d'être endommagé.