Atelier: Tige de fourche en carbone - Réglage du jeu de palier - Régler correctement le jeu de palier des tiges de fourche en carbone

Niveau de difficultépour les visseurs expérimentés

Outils
- clé à six pans creux et clé dynamométrique
- petit tournevis

Excipients
- Graisse pour roulements
- Pâte de montage carbone
- chiffon
- éventuellement de l'essence de nettoyage ou de l'acétone

CONSEILS

- Jeu des roulements : Si le roulement se desserre toujours malgré un serrage correct, cela peut être dû à un cône de serrage qui glisse vers le haut à l'intérieur de la fourche. Dans ce cas, utilisez de la pâte de montage en carbone à l'intérieur du pivot de fourche et à l'extérieur sur la surface latérale du mécanisme du cône ; graissez également les surfaces intérieures du mécanisme qui glissent l'une sur l'autre.

- des bruits : Les roulements de direction craquent souvent en raison d'un manque de lubrification. Mais il ne faut graisser qu'avec précaution et de manière très ciblée entre les composants métalliques du roulement, le serrage ou entre les surfaces de contact avec les roues.
entre les surfaces d'appui des entretoises en aluminium. La graisse sur le pivot de fourche en carbone est taboue. Les câbles qui sont secs ou même rouillés dans les butées en sont souvent la cause. Dans ce cas, une huile lubrifiante fluide peut être utile.

- sélection : Le choix de potences est énorme. Nous recommandons de choisir le guidon et la potence d'un même fabricant et d'une même série de modèles. On peut alors partir du principe qu'ils sont adaptés l'un à l'autre et qu'ils ont été testés ensemble.

Vous trouverez ci-dessous des instructions détaillées sur le réglage du jeu des roulements, à télécharger au format PDF.

Téléchargements :
Téléchargement