Atelier pour les cyclistes de courseJeu dans le roulement de moyeu - Réglage et entretien des roulements de moyeu sur les vélos de course

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 · 26.07.2016

Atelier pour les cyclistes de course : Jeu dans le roulement de moyeu - Réglage et entretien des roulements de moyeu sur les vélos de coursePhoto : Heinz Käfer
Atelier pour cyclistes sur route : jeu dans le roulement de moyeu
Le jeu dans les roulements de moyeu n'est pas dramatique, mais il est énervant lorsque la jante frotte contre les patins de frein. Vous trouverez ici des conseils utiles pour le réglage et l'entretien - également des roulements coniques.

Moyeux de Mavic, Campa, Fulcrum, Zipp, Shimano et autres

Niveau de difficultéPour les mécaniciens amateurs doués

OUTILS
- Clé à cône
- Six pans creux
- marteau de protection
- le cas échéant, outil de roulement spécifique à la marque, par ex. clé Mavic

SUPPLÉMENTS
- graisse ou huile pour roulements ou roues libres spécifique à la marque
- Chiffon de coton

CONSEILS

- Serrage rapide Des patins de frein qui frottent peuvent indiquer qu'une attache rapide n'est pas correctement fermée. Si l'axe du moyeu ne repose que de manière lâche dans les pattes de fixation, cela peut provoquer des chutes capitales.

- Tension des rayons Si les patins de frein frottent contre les flancs de la jante à chaque coup de pédale, malgré un réglage correct des roulements et un serrage rapide ferme, cela peut être dû à une rigidité trop faible de la jante ou à une tension trop faible des rayons - il faut contrôler cela.

- État neuf Il n'est pas rare que les moyeux, même neufs, soient trop tendus ou trop lâches à la livraison. Contrôlez donc aussi les nouvelles roues, comme décrit dans les instructions.

Vous trouverez ci-dessous la description détaillée pour le réglage et l'entretien des roulements de moyeux de TOUR 1 et 2/2016 en téléchargement PDF.

Réglage et entretien des roulements coniques

Niveau de difficultéPour les mécaniciens amateurs doués

OUTILS
- Extracteur de couronne dentée
- Fouet à chaîne
- Clé à cône
- Clé à six pans creux
- Pincette

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  Atelier pour cyclistes sur route : jeu dans le roulement de moyeu coniquePhoto : Heinz Käfer Atelier pour cyclistes sur route : jeu dans le roulement de moyeu conique

SUPPLÉMENTS
- Graisse ou huile pour roulements ou roues libres
- Chiffons en coton

CONSEILS

- La graisse assure l'étanchéité Une grande quantité de graisse facilite le montage et assure l'étanchéité des roulements. Dans le cas des roulements de moyeu, cela n'entrave que peu le fonctionnement aisé du roulement, car les roulements ne se déplacent pas à des vitesses très élevées. Avec le temps, il est possible qu'un peu de lubrifiant s'échappe et qu'il faille l'essuyer.

- Sécuriser l'outil Les bons outils de démontage de l'écrou de fixation de la couronne dentée disposent d'un guide intégré. Cela évite que l'outil ne glisse, que vous ne vous blessiez éventuellement ou que l'outil ne soit endommagé. Sur les modèles sans guide, insérez l'attache rapide par le côté opposé et bloquez l'outil avec l'écrou de l'attache rapide. Si la bague de sécurité est desserrée, ouvrez le serrage rapide afin de pouvoir dévisser la bague.

- Mise en place Certains axes présentent des porte-outils pour hexagones intérieurs de 5 mm. Pour le démontage ou le réglage à l'état démonté, un six pans creux inséré depuis le côté opposé empêche la roue de tourner.

- Jeu & facilité de mouvement Contrôlez la légèreté du roulement à la main avec la pièce intermédiaire (écrou) jointe et le serrage rapide fermé. Remontez ensuite la roue dans le cadre et contrôlez finalement le jeu.

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