Unbekannt
· 23.12.2016
Partie 1 : autour de la selle et du guidon
Les craquements et les grésillements sont extrêmement agaçants, surtout sur les vélos de course légers. TOUR a le guide pour trouver la cause et la faire taire.
- pour les mécaniciens amateurs doués
- Outils : clé à six pans creux, clé dynamométrique, éventuellement clé Torx
- Auxiliaires : huile en spray, huile de chaîne, graisse de montage, cire, pâte de montage carbone, spray silicone
Contenu de la formation :
- Rechercher systématiquement
- Autour du guidon
- Selle et tige de selle
Partie 2 : autour de l'entraînement
Lorsque le vélo de course émet des bruits désagréables en cours de route, cela peut être très énervant. Nous vous montrons comment repérer les fauteurs de troubles sur votre vélo et les faire taire.
- pour les mécaniciens amateurs doués
- Outils : clé à six pans creux, clé dynamométrique, éventuellement clé Torx
- Auxiliaires : huile en spray, huile de chaîne, chiffon, graisse de montage, cire, pâte de montage pour carbone, spray de silicone
Contenu de l'article :
- Autour de la roue arrière
- Autour du pédalier
Partie 3 : autour de la manivelle
Ça craque sur votre vélo, vous avez suivi tous les conseils précédents - et vous ne savez toujours pas d'où vient le bruit ? Il ne reste alors plus qu'une chose à faire : démonter le boîtier de pédalier et la manivelle, qui sont souvent à l'origine de craquements gênants.
- pour les visseurs expérimentés
- Outillage : outillage spécifique pour le pédalier, clé à six pans creux, clé dynamométrique, éventuellement clé Torx
- Auxiliaires : huile en spray, graisse de montage
Contenu de la formation :
- Démontage de la manivelle en 12 étapes
Téléchargements :
Téléchargement