Unbekannt
· 01.02.2018
Niveau de difficulté: pour les visseurs expérimentés
Outils
- Pince coupante ou coupe-câble
- Lime ou disque abrasif
- Aiguille ou tournevis très fin
- Clé à six pans creux et clé dynamométrique avec embouts
Excipients
- Ruban isolant
- de la graisse
CONSEILS
- Une question de confort : Certaines poignées de frein à main laissent le choix de placer les deux câbles à l'avant du guidon ou l'un à l'avant et l'autre à l'arrière. Le choix de la meilleure option dépend avant tout de la forme du guidon.
- En croix : Sur les petits cadres, il peut être avantageux de croiser les câbles avant le tube de direction, afin qu'ils ne se plient pas entre le guidon et la butée du câble sur le tube diagonal lors du braquage. Le câble du dérailleur avant passe alors sur le côté droit du tube diagonal, celui du dérailleur arrière sur le côté gauche. Pour que le fonctionnement reste garanti, on croise une nouvelle fois les câbles sous le tube diagonal.
- Réserve : Veillez à ce que la potence soit dans la position la plus haute lorsque vous ajustez la longueur des câbles - sinon, il n'y aura plus aucune possibilité de changer la position du guidon plus tard sans devoir installer de nouveaux câbles.
Les instructions détaillées pour changer les câbles Bowden sont disponibles dans la zone de téléchargement ci-dessous.
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